东航MU5735航班坠机详情公布，尚无幸存人员。然而，对于飞机到底是出现了什么问题，这也是大家一直都想知道的，但是空难的原因，也还在调查之中。
从搜寻的情况来看，我们暂时也只看到了一些乘客的“遗物”，例如：据中国青年报报道，有人在现场捡到了一个疑似机上乘客的钱包，里面装着一沓现金、一张3月11日从南充到广安南的高铁票，还有机票。
还有别的乘客的手机、身份证等，可惜全部被烧焦，但这足以让人破防。要是知道真实飞机上发生了什么，这真的是让人无法想象，用什么字来形容心情，这里我们不多说了。
然而，对于搜救核心区带来的一则又一则消息，让人真的是太难受了。最为关键的证据也可能出现了变故——东航空难总台记者直击搜救核心区：黑匣子或有严重变形。的确，这个疑问也出来了。
根据央视新报道，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。看到没？破损严重。
很多人看到这个消息的时候，心里可能更加难受，黑匣子破损严重会不会带来影响，导致数据丢失，还有就是找到了，还能找出飞机出事的证据吗？这的确是大家担心的，下面我们就来看看。
东航MU5735搜救，一部黑匣子找到，破损严重本次出事的东航MU5735，是一架B737-800飞机编号B1791，飞机机龄6.8年，根据介绍，起飞前符合适航要求，说明在起飞前一切都是正常的，没有出现任何的异常情况。
根据民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。
14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。这个数据与之前很多媒体说的时间存在差异，这是民航官方数据更加准确一些。
而在坠毁之后，不少的猜测性原因也就来了，什么气候原因，机械故障等等，都在说。但是我们也多次说明了，这些都没有特定、肯定性的证据，根本都是“空谈”。所以，大家看到这样的消息暂时就别信以为真了，等待民航局的具体调查就行。
而最为关键的证据还是大家一直说的“黑匣子”。黑匣子可能才是揭开飞机出现问题的最终证据，因为它记载了事故之前发生了什么问题。
这也是为何不少人在东航MU5735坠毁之后，一直在说找到黑匣子的原因之一，没有找到哦之前，质疑都是没有科学性的，不过，这里已经找到了一个，部分的答案将可能被揭开。
再次回到前面说的，根据总台记者直击搜救核心区发布的消息指出，黑匣子形状虽然为长方体。但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，这的确是令人比较心痛的消息，这也证实了，其中一部黑匣子找到，并且破损严重。
飞机上的黑匣子到底有什么用？黑匣子的作用非常大，简单地来说，就是飞机上所发生的事情，基本上都可以在黑匣子中找到。而飞机上的黑匣子，主要包含驾驶舱语音记录器、飞行数据记录仪，它们的功能不一样。
飞行数据记录仪主要是记载飞机的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速等情况，所以是针对飞机本身的一个实时数据监测。
早期的记录器只能记录20多种数据，新的记录数据可达到60种以上，基本上是全面记载飞机的一个动态数据。
驾驶舱语音记录器主要是主驾驶员、副驾驶员和观察员的声音，以及驾驶舱里的声音等等，相当于是一个录音的仪器。
所以无论是飞行数据记录仪，还是驾驶舱语音记录器，可能都有详细的录制数据，找到了就可以说明飞机出问题的原因，这就是黑匣子的重要性。
而黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。
黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。据央视新闻客户端报道，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，这就是大概的情况。
那一部黑匣子找到了，破损严重，找到还有用吗？的确，从央视前面发布的来看，其实掐面也只是一个推测性的说明，但已经证实了一部黑匣子破损严重。而接下来一个，寻找另外一个也是关键，那黑匣子破损严重，找到还有用吗？
整体上来说，黑匣子就算是有严重破损，也并不意味着没有用处了。如果黑匣子里面的数据存储没有受到影响，只是外壳受到影响，那也不会出现数据丢失的情况，肯定还是有用处的。
就如：一部手机外壳坏掉了，但是里面依然是好的，找到之后，我们依然可以获取数据。
并且，就算是降雨了也没什么问题，它具有入水浸泡不受破坏的能力。同时，黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号，也可以加速我们寻找到。
只不过，此次飞机失事的位置非常特殊，地理环境等因素限制到了，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻，这稍微困难了一点。
所以，整体上来说，就算是黑匣子破损，只要内部的存储数据没有受到影响，依然可以获取我们关键性的数据。如果彻底坏了，可能就很难解开了。
红星新闻也指出了，如果黑匣子被毁坏，是否有可能被修复？对此，王亚男解释称：“这取决于损坏的程度，一般来讲可以部分复原，但如果损坏很严重，可能就不能完全复原。”所以，这个要看程度。
而且，就算是找到了黑匣子，也不太可能很快进行数据公布，要想获得其中的数据、还原最后场景，要用特殊的技术将其物理恢复。
物理恢复“黑匣子”的工作由生产商负责，然后由专业调查人员下载、读取其中数据进行分析。同时，根据不同的飞机事故带来的影响，所获得的数据时间长短也不一样，这就是大概的情况。