特斯拉最近站在了风口浪尖上，一骑女车主站上车顶维权事件拔出萝卜带出泥，将之前特斯拉一直在遮遮掩掩的那些事情，全部曝光。
对此，特斯拉全球负责人、中国区负责人陶琳刚开始还是言之凿凿，十分强硬；最后官媒也看不下去了，纷纷跟进，特斯拉这才低下了高傲的头，深夜致歉。
这不由得让大家想起了之前在2016年的时候的三星的note7 的爆炸门，也是差不多类似的操作，同样的手机发生爆炸，三星中国也强硬得很，在全球召回，中国市场却不包括其中。
为什么像三星，特斯拉这些跨国巨头对待咱们中国消费者如此傲慢呢？到底是什么原因让他们面对中国消费者时是如此的强硬？在作者看来，主要有三个方面的原因，本文为你一一进行解释。
01 部分消费者给惯的
在这次的特斯拉维权事件之前，有过特斯拉“减配门”事件；在三星note7的“爆炸门”之前，有过三星s3的“字库门”。
但是那些都没有影响到消费者的激情，特斯拉和当时的三星的销量还是一路突飞猛进。
2020年初的特斯拉减配门相信大家还记得。
2020年初，一个刚刚拿到国产特斯拉Model 3的车主的一个爆料让特斯拉身陷“减配门”。
事情起因是国产model3上本应采用3.0版本的自动驾驶芯片，交付时却是2.5版本自动驾驶芯片。
二者图像处理速度上差了20倍。3.0版芯片的图片处理速度为2000张/秒；2.5版本的处理速度是110张/秒。
其实事情本来不大，道个歉，更换一下芯片然后商量一下赔偿方案就可以了。但是特斯拉的回应绝口不提道歉，只是说之所以出现该问题，是因为“基于供应链状况”。
你的供应状况是你自己工厂的事，和消费者有什么关系？人家是看了你的配置清单后做的购买决定，你的清单上写的是什么就该装什么呀。
马斯克的回应就更加有意思了，他发了一则推文，大意是那些投诉的人并没有选装特斯拉的FSD,也就是自动驾驶系统，或许他们不知道订购了FSD的话，计算机系统是可以免费升级的。
其中没有半点道歉的味道，有的只是嘲弄，讽刺。
然后即便如此，特斯拉在中国的销量却节节攀升，屡创新高；在那之后，尽管时不时地传出特斯拉有各种质量问题，但是依旧阻挡不住消费者的购买热情。
当年的三星手机也是一样，在2015年前，三星手机就已经传出了不少问题。
尤其是2012年三星字库门事件：三星galaxy s3 因芯片设计缺陷会造成手机永久性损坏，在海外免费提供维修的情况下，大陆国行用户却需高价有偿维修。
一直到政府机构介入媒体曝光后才提供免费维修。
但是这并不妨碍它在2012-2014年期间都是中国市场的老大，三星手机照旧卖得很好。
这就给特斯拉和三星们造成了一种错觉，觉得投诉没关系，反正你们还会照旧买我的产品。
当然现在大部分的消费者都开始变得理性起来，并不再觉得那些国外品牌就是高高在上，而是从产品本身来做出自己的消费选择，但是还是有部分的消费者还是有那种外国的月亮就是圆的想法。
02 错把中国的宽容当纵容
不管是三星，还是特斯拉，它们都是各自所在行业的龙头公司，当初引进它们的时候，确实是出于产业战略方面的考虑，而客观来讲，在特定的时期内，它们确实也起到了‘鲶鱼效应”的作用，带动了国内相关产业链的成长和成熟。
比如说如今国内手机产业链的成熟和强大，离不开苹果、三星这些跨国手机巨头的拉动；而国内新能源汽车产业链的成熟，比亚迪、蔚来等国产新能源汽车厂商的崛起也和当年引进特斯拉的战略决策息息相关。
因此，我们营造了良好的招商环境，在政策和资源上都给予了这些跨国巨头们极大的优惠，所以特斯拉中国超级工厂才能不到十个月就实现了从开工到量产，三星的西安半导体工厂也是同样的道理。
正因为如此，所以，当它们出现产品质量问题时，我们的监管部门也是尽量的以约谈劝说为主，不到逼不得已不会动用强硬手段。
这也给了它们一种错觉，错把我们的宽容当作了纵容，所以表现出了它们的傲慢和强硬。
但是三星和特斯拉等跨国公司不应当将这个看作是理所当然，觉得它们来中国就是施舍或者是慈善。因为无利不起早，中国在需要它们的同时，它们也需要中国的市场，良好的基础设施、高素质的劳动力配套，这种合作是建立在互利的基础上的。
03 维护自身高端形象的需要
不管是特斯拉还是三星，这些跨国巨头们在国内市场，基本上都是定位在中高端市场的。
特斯拉最便宜的model3，对标的也是宝马奔驰和奥迪入门车型；而三星的galaxy s系列和note系列，对标的是苹果，都是瞄准的中高端市场。
当然三星也有部分低端机型，但那不是主力。
既然是做高端市场，那肯定就要表现得高冷一些，为了维护自身形象，如果对于消费者予取予求，说道歉就道歉，那哪里还有高冷范儿。
但是这有一个前提，这是建立在自身的产品力上面的。
乔布斯之前之所以狂，对中国消费者不屑一顾，甚至很长一段时间内都没将中国放在iphone的首发国家和地区，那是因为那时候还没有iphone的替代品出现。
后来国产手机厂商崛起了，到库克管苹果的时候，身段就柔和多了，经常来中国秀一秀，参加一下这种论坛那种讲座之类的。
04
三体里有句话说得很好，弱小和无知不会杀死我们，傲慢才是。
苹果能放下身段，所以苹果在中国依旧活得很好；三星因为一直扮俏，装大牌，所以三星手机在中国市场已经不见了身影，说实话，如果不是华为被美国禁了，三星在全球市场上也早就被打得满地找牙了。
特斯拉也是一样，虽然目前还占据着领头羊的位置，但早已不是一枝独秀。
国产新能源汽车已经开始崛起，而华为的入局，更加是补上了国产新能源汽车在系统上的最后一块短板，所以对于特斯拉来说，只能送一句马保国的口头禅：耗子尾汁了