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今天带大家读懂全球航空业的三大联盟，这些联盟的作用，以及这些联盟的由来。
星空联盟、寰宇一家和天合联盟就是由一些原本就有代码共享合作关系的航空公司组建，后期逐渐吸收进新伙伴而扩大成今天的三大联盟。
代码共享是一家航空公司营销而由另一家航空公司运营的航班。
即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司购买的机票，实际乘坐的是B航空公司航班，那么A和B的此航班号为代码共享。
这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。
对于旅客而言，则可以享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。正因为代码共享优化了航空公司的资源，并使旅客受益匪浅，所以它于70年代在美国国内市场诞生后，短短20年便已成为全球航空运输业内最流行的合作方式。
下面小编为大家介绍下航空界的三大联盟。
星空联盟(Star Alliance)
星空联盟(Star Alliance)成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。拥有26家成员航空公司，年客运量7亿多人次。
星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员:
北欧航空（SK）、
泰国国际航空(TG)、
加拿大航空(AC)、
汉莎航空(LH)
以及美国联合航空(UA)。
星空联盟成员中包括许多世界顶级航空公司，也有较小的地区性航空公司。
成员航空公司的航班相互连接，共同为去往世界几乎任何角落的乘客提供便利转机。
每个航空公司都保持自身独特风格和文化认同，丰富了星空联盟的多样化及文化多元性。同时，每个航空公司有着共同的承诺，即提供最高安全标准和最佳乘客服务。
后来，又逐渐扩招不少成员，其中包括：
韩亚航空（OZ）、全日空（NH）、印度航空（AI）、新加坡航空（SQ）、埃及航空（MS）、埃塞俄比亚航空（ET）、南非航空（SA）、土耳其航空（TK）、奥地利航空（OS）、瑞士国际航空（LX）、布鲁塞尔航空（SN）、希腊爱琴海航空（A3）、波兰航空（LO）、巴拿马航空（CM）、克罗地亚航空（OU）、葡萄牙航空（TP）、哥伦比亚航空（AV）、新西兰航空（NZ）。
另外星空联盟的准成员优连伙伴（Connecting Partners）：中国的吉祥航空（HO）和泰国微笑航空（WE）。
优连伙伴和正式成员有一定区别，比如只有部分合作的联盟航司会员乘坐吉祥航班时才能享受待遇和累积里程。星空联盟的精英会员等级包括：银卡（Sliver）、金卡（Gold）。
银卡 Silver：无任何实质性权益
金卡 Gold：优先值机登机，优先行李，安检快速通道，额外托运行李和休息室权益（可带一人）
另外请注意航空公司自己对高级会员的称呼和联盟给的称呼可以不一样。
比如国航分银卡、金卡，白金卡三级，白金卡在联盟中同样被识别为金卡。又如韩亚航空的金卡在联盟中只是银卡，只有钻石卡和白金卡在联盟中才是金卡。
国内航空公司有中国国际航空（CA）及子公司深圳航空（ZH）
中国国际航空公司
IATA代码：CA
ICAO代码：CAO
中国国际航空公司（国航），
也是中国航空客运、
货运及航空相关服务与产品的领先供应商。
深圳航空公司
IATA：ZH
ICAO：CSZ
主要经营航空客运、货运和邮件运输业务。
天合联盟（SkyTeam）
天合联盟，总部位于荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场。于2000年6月22日由
法国航空公司(AF)、
达美航空公司(DL)、
墨西哥国际航空公司(AM)，
大韩航空公司(KE)联合成立。
2004年9月与拥有4名成员的航翼联盟合并后，荷兰皇家航空亦成为其会员，成为全球第二大航空联盟。
今日的天合联盟成员数已发展到五大洲20个之多，是迄今为止最年轻、规模第二的航空联盟。
每年接待 3.42亿旅客，他们每天搭乘 10,084 多架次航班，前往 184 个国家的 1088 个目的地。
航空会员包括20家航空公司。其他成员航空公司还有：
荷兰皇家航空（KL）、意大利航空（AZ）、罗马尼亚航空（RO）、俄罗斯航空（SU）、阿根廷航空（AR）、西班牙欧罗巴航空（UX）、捷克航空（OK）、肯尼亚航空（KQ）、印尼鹰航（GA）、越南航空（VN）、黎巴嫩中东航空（ME）、沙特阿拉伯航空（SV）。中国东方航空旗下的上海航空（FM）作为附属成员，也属于天合联盟。
天合联盟和俄罗斯航空已同意暂时中止该航空公司的天合联盟会员资格。
天合联盟航空会员来自世界各大国家，也包含大中华地区最大的航空联盟。
天合联盟于2011年启动天合优享（SkyPriority），至今已启用于800多座机场中，是3大联盟中最先创立优待基于乘客的联盟。
天合联盟的高级会员等级包括：天合精英会员（SkyTeam Elite）和天合超级精英会员（SkyTeam Elite Plus）。如东航的银卡即为精英会员，金卡即为超级精英会员。
精英 Elite：优先值机登机、额外托运行李和选座优惠
超级精英 Elite Plus：优先行李、安检快速通道和休息室权益（可带一人）
国内航空公司有的中国东方航空（MU）、厦门航空（MF）
中国东方航空
IATA：MU
ICAO：CES
中国东方航空公司 (CEA) 总部位于上海。
厦门航空公司
IATA：MF
ICAO：CXO
厦门航空是中国第一家以现代企业形式运营的航空公司。
寰宇一家（Oneworld Alliance）
是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。
寰宇一家现在是世界第三大航空联盟，总部位于美国纽约，旗下拥有13家成员航空公司，年客运量超过5亿人次。
由5家分属不同国家的大型国际航空公司
美国航空公司(AA）、
英国航空公司(BA)、
国泰航空公司、(CX)
澳洲航空公司(QF)
原加拿大国际航空公司（Canadian Airlines，现已被加拿大航空 Air Canada收购），发起结盟。
除上述成员外，寰宇一家成员还包括：芬兰航空（AY）、西班牙国家航空（IB）、日本航空（JL）、马来西亚航空（MH）、卡塔尔航空（QR）、皇家约旦航空（RJ）、皇家摩洛哥航空（AT）、俄罗斯西伯利亚航空（S7）、斯里兰卡航空（UL），以及将于2021年3月31日加入的阿拉斯加航空（AS）。
寰宇一家准成员优连伙伴（Connecting Partners）：斐济航空（FJ）。
寰宇一家的高级会员等级从低到高依次为：红宝石（Ruby）、蓝宝石（Sapphire）、绿宝石（Emerald）。国泰航空的银卡、金卡、白金卡分别对应这三个等级。
红宝石 Ruby：商务舱柜台和选座优惠
蓝宝石 Sapphire：商务舱休息室（可带一人），优先行李，优先登机和额外托运行李
绿宝石 Emerald：安检快速通道，头等舱柜台和头等舱休息室（可带一人）
具体的选座优惠按照航司自己的规定执行。
比如英国航空和卡塔尔航空的规定是红宝石可以提前七天免费选座，蓝宝石/绿宝石可以随时选；而国泰是只要有红宝石就可以随时选座。
当然，对于安全出口等优先座位也可能有特殊规定。
我国国内暂无航司加入寰宇一家。
航空公司如何加入航空联盟？
航空公司加入某一航空联盟的过程并不简单，首先需要联盟内部成员航空公司进行推荐，然后才能和联盟签订协议。
协议签订后联盟会对该航空公司进行综合考察，各项考核指标达到联盟标准才能被认可接受成为联盟成员。
并且各种信息系统如票务、常旅客计划也必须能和航空联盟使用的系统对接才行。总之这是一个耗费时日、体量浩大的工程。
对于航空公司加入联盟来说航空联盟的一个重大意义就是航线网络扩大和提高客座率从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。
共用维修设施、运作设备、职员，相互支援地勤与空厨作业以减低成本。由于成本减少，乘客可以更低廉价钱购买机票。
航班开出时间更灵活有弹性。转机次数减少，乘客可更方便地抵达目的地。乘客在旅游奖励计划下搭乘不同航空公司均可赚取飞行里数。
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