特斯拉主力车型Model 3系列问题频出，根据国家监督管理局公布信息显示，日前，特斯拉宣布召回北京公司、上海公司的部分进口Model 3电动汽车，以及部分国产Model Y电动汽车，主因由于巡航控制系统易导致车辆加速。自Model 3发生女车主维权事件以来，特斯拉已经多次宣布召回，不仅销量下滑，造成的事故也频发，特斯拉Model 3带来的安全隐患始终难以移除。
根据公示信息，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆，以及2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
在声明中，特斯拉表示，召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能Model 3一共进行过六次降价：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
面对下滑的市场，以及大众汽车、长安汽车等传统车企入局新能源领域，Model 3只能不断祭出“降价”利器，靠不断下调车价来刺激在中国市场的销量。
Model3自从2019年进入中国市场开始，迄今一共进行过六次降价。据悉，最近的一次降价为今年7月30日发布，将标准续航升级版Model3的价格再次下调了1.5万元，补贴后售价达到23.59万元。
虽然降价短时间内将特斯拉从叫骂声中拉回到市场的热潮中，但不可忽视的是特斯拉的安全隐患问题从未得到很好的解决。
据相关数据统计，从2013年至今，特斯拉在全球范围内已发生数百起交通事故，在国内，2020年11月，一辆特斯拉Model S在高速行驶时，玻璃天窗突然脱落顺势飞起，在空中翻滚数圈落下；2021年1月，上海闵行区某小区发生一起特斯拉Model 3起火自燃事故，现场浓烟四起且伴随有爆炸现象。
今年上半年，特斯拉多次召回，其中，2021年2月，特斯拉召回逾3万辆进口Model S、Model X电动汽车。5月29日，因车辆制动钳螺栓可能未正确固定，特斯拉将在美国召回2018年12月至2021年3 月之间生产的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之间生产的某些Model Y。
因安全问题始终未能解决，新款Model S和Model X的预期交付时间再次推迟。Model S长续航版预期交付日期延长至2022年3月至4月，Model X长续航版及Plaid版预期交付日期延长至2022年3月至4月。
正观新闻见习记者：袁芳
统筹：石闯