在搭乘高铁的时候，你是否曾经注意到车厢内的座位编号中，从D座位跳过了E座位，直接从D座位后面是F座位？为什么高铁没有E座位？这个问题困扰着很多人。今天我们就来揭开这个高铁座位编号的奥秘。
当我们乘坐高铁时，经常会发现标注座位号的小标牌上，座位号从A到J依次排列。A、B、C、D、F、G、H、J，E 座位似乎从来不曾存在。这一现象的背后并非偶然，实际上是受到人们日常生活和历史文化影响所造成的。
首先，值得提到的是，E 在英语中是 “East”（东）的缩写，而 F 则对应着 “Front”（前）的意思。考虑到中国人的传统观念中，东方代表着吉祥和吉利，所以为了将这种寓意融入到高铁座位的设计中，高铁运营商选择了将 E 编号跳过，直接从 D 连接到 F。
另一方面，国内高铁的部分车厢布局是以国际标准命名的。按照国际惯例，A、B、C、D 座位是经济舱靠窗的位置，F 和 J 座位是靠走道的位置。这种命名方式在飞机上也有所应用。所以，高铁的座位编号设计延续了这种国际标准的命名方式，方便旅客的记忆和理解。
另外，E 座位的缺失也与机械排列和空间利用有关。高铁的车厢内空间有限，为了优化座位布局，设计师们通常会将座位与过道之间的距离尽量缩小，从而节约空间，增加乘客的舒适度。而 E 座位的缺失则可以更好地实现这个目标。
总结来说，高铁没有 E 座位并非偶然，而是由多方面因素综合考虑后决定的。这样的座位设计不仅体现了中国人传统文化的寓意，还符合国际标准和空间利用的需要。
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