五旬乘警守护穿越“四季”的列车20年

　　(新春走基层)五旬乘警守护穿越“四季”的列车20年

　　中新网柳州1月25日电(梁荫发黄勇盛张磊)“手机、钱包等贵重物品要拿好，上下车注意脚下安全。”21时30分，北京至湛江的K157/8次列车缓缓在桂林北站停靠。这时，乘警何凯明已经来到车厢连接处，做好下车交接的准备。

　　今年51岁的何凯明，是南宁铁路公安局柳州公安处乘警支队一名乘警。从警25年，何凯明在这趟列车上迎来了自己的第20个春运。

何凯明在整理防疫装备张磊摄

　　何凯明从小就有一个“警察梦”。1995年，从部队退伍后，在父亲鼓励下，他报考了铁路公安，成为其中一员。在车站派出所短暂实习一年后，他调入了乘警队。

　　何凯明值乘的这趟K158/7次列车始发广东湛江，沿途经过广东、广西、湖南、湖北、河南、河北，最终到达北京后折返。来回全程5528公里，停靠33个车站，历时将近75个小时。从南到北，再从北到南，这趟车穿越了大半个中国。

　　虽然值乘时间长、距离远，但何凯明不敢有半点放松。尤其是春运期间，车厢人员密集，流动性大，极易发生旅财案件。他需要从车头到车尾一遍又一遍巡查车厢，提醒旅客注意保管好财物，尽量不让贵重物品“落单”。

何凯明在旅客熟睡后巡查车厢张磊摄

　　一节车厢26.6米，一趟列车18节，距离478.8米，来回一趟1400余步。巡查一趟下来，何凯明经常是满身大汗。

　　为了确保旅途安全，何凯明还总结了一套“三勤”工作法，即勤巡视、勤宣传、勤提醒。车到站时，多在拥挤的地方看一看；后半夜时，多到车厢里走一走；旅客物品乱放时，多给他们提提醒。

　　一趟车跑下来，车窗外的风景时而白雪皑皑，时而秋风瑟瑟，时而阳光明媚，恍如穿越四季。然而，在何凯明心里，守护好每一位旅客的平平安安，才是一路上最美的风景。

何凯明检查旅客行李情况张磊摄

　　干了20多年的乘警，处理过无数次旅客的求助，每一次何凯明都认真对待，努力为旅客排忧解难。

　　近日，何凯明在值乘时接到一个求助电话，求助人称自己的女儿乘坐K158离家出走了，希望乘警帮忙寻找。挂断电话后，何凯明根据求助人提供的信息，在车上找到了女孩。

　　经过交谈，女孩告诉何凯明自己已经19岁了，出来只是和网友见一面就回家。何凯明听后放心不下，几番劝说女孩与家人联系，但都遭到拒绝。于是，何凯明留下了自己的电话号码，让她有困难就联系自己。尽管如此，何凯明还是忐忑不已。一天后，当列车返回至湖北时，何凯明收到了女孩感谢的短信，称自己已经见完网友并准备返程，这时，他心里的石头才落了地。