做保养的时候，4S店推荐我们做个四轮定位，还不一定真的就是忽悠。四轮定位的确是一项挺重要的维护项目，也是进行检测底盘数据是否良好的最佳方式。它也可以保证轮胎正常工作的。
车辆在行驶一段时间后，会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、特别是高速行驶时突然遇到不平路面、底盘零件磨损、更换底盘零件和轮胎等等原因。
都会让车辆产生诸如轮胎异常磨损、车辆行驶跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等等危险症状，而这些症状有可能随时给你带来行车危险。
什么是四轮定位？
车辆四轮定位就是经过专用检测仪器检测判断出四轮各角度与原设计和出厂时调整值的差值，再用专用零件或工具进行调整校正，使之与原设计和出厂调整值相同，或在公差允许范围内的全过程。
车辆做四轮定位的目的是为了保证汽车行驶的平稳性、安全性和经济性，并且减少汽车跑偏、发飘、侧滑、转向不稳、轮胎磨损、油耗增加及悬挂系统零件磨损加剧的情况
关于四轮定位多久做一次？
一般来说，正常行驶的汽车，大概在4万公里的时候，就建议做一次四轮定位检查底盘数据。同时检查是否出现汽车跑偏、吃胎等现象。
如果车子在还没达到4万公里的时候，出现了轮胎不规则磨损严重，比如说轮胎左右两边的磨损不一致、吃胎了，就要尽快去做四轮定位了。
必须要去4S店做定位么？
实际上，目前大多数调整都是，前车轮有前束角，还有车轮外倾角等。后车轮也有前束角，还有车轮外倾角为主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。
其实低价的背后其实是因为设备的技术含量和测量精度不高，这样的结果是车辆的定位问题无法得到根本解决。
如果在意价格，你也可以选择外面专业的四轮定位店。就宝马车而言，去4S店做一次要6-8百。外面的店估计1-2百就可以了，相差个3-4倍。
我个人建议首先4S店的设备，4S店的设备都是宝马厂家认证的，且四轮定位的相关参数数据也比较全面，可以通过数据可以客观的发现自己车辆存在的问题，具体还是看个人的选择。