生活中，大到汽车，小到电路上的各种紧固件，凡是用到螺丝的地方，几乎都是右旋螺纹，也就是向右拧紧，向左拧松。
液化气钢瓶上，有1个紧固件却是意外。
手轮紧固螺丝
每个液化气钢瓶上都有4个紧固件：①、手轮紧固螺丝。②、阀杆紧固螺丝。③、阀杆螺丝(因其是通过螺纹旋动阀蕊，实现开关气阀的，可看作一个大螺丝)。④、钢瓶出气嘴螺丝(因其是通过螺纹衔接、紧固减压阀的，也可看作一个大螺丝)。有心的朋友可以实际验证一下，①号、②号、③号螺丝都是右旋螺纹，④号螺丝却是左旋螺丝。
阀杆紧固螺丝
工程师的思维严谨而精密，他们的每一个设计都是经过深思熟虑的。液化气瓶上的螺丝，设计成2种标准，2种螺纹，自有其道理。
右旋螺纹和左旋螺纹的应用，是有规律可循的。
右旋螺纹常用的原因有两个：一是右手使用方便、顺手；二是右螺纹车削工艺性好。一般普通紧固件都是右旋螺纹，只有特殊情况下才选用左旋螺纹。
阀杆螺丝
生活中一般都是右旋螺纹，但一些顺时针高速旋转的工件上，一定要用左旋螺纹。因为机械做顺时针旋转运动的过程中，右旋螺纹可能会松动，而左旋螺纹则会越来越紧。
还有一种情况，那便是贮存助燃或不燃气体的钢瓶，其出气嘴螺纹都为右旋。例如：氧气、氮气、二氧化碳气等；贮存可燃气体的钢瓶，其出气嘴螺纹都为左旋。例如：氢气、甲烷、天然气等。
左旋的液化气瓶出气嘴螺丝
之所以根据气体物理特性的不同，把贮存气体的钢瓶的出气嘴，设计成2种截然相反的螺纹，是为了防止二者的减压阀混搅使用，诱发事故。
液化气归属于可燃气体范畴，所以出气嘴螺纹为左旋。
钢铁世界，也有自己的游戏规则。
右旋的氧气瓶出气嘴螺丝
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