国内的摩托车起步较晚是不争的事实，而对于近些年来的发展，国内的很多摩托车制造水平提高，从以往的清一色的仿制小排量车型到现在可以自主研发制造摩托车的发动机，这也是国内的机车文化与制造工艺得到了进一步的发展，特别是在一些中大排量车型上，也是有着很大的发展的。
如果在大排量的摩托车制造上，国产系列的车型已经实现了公升级以上的制造与研发，而这款来自国内品牌的倒三轮路威蓝盾LD1800ZD已经实现了国内自主制造的款超大排量摩托车，这款车整车的制造工艺均来自于大隆兰盾机车制造，号称国内最大排量的三轮车，整车的设计上也是沿用了国际主流的CVT变速箱加持，主要还是用于摩托车类的设计。
但从这款超大排量的三轮车，实际的排量为1800cc，对于这款车的排量与动力也是十分大的，所以说这款车的面世也是弥补了国内品牌的超大排量机车的稀缺，不过这款车作为一台1800cc三轮摩托车，其最大的马力为152ps，最大功率有111.8KW，最大扭矩为176N.M。
动力表现方面的话，其实也是比较能打的，在当前国内的公升级摩托车还是比较少，特别是在三轮车的领域上，这款车的发动机也是在汽车级的引擎技术加持下才可以实现，直列四缸四冲程的水冷发动机，汽车级的发动机，装备到一款重量更轻的倒三轮上，也是一件比较新鲜的事。
在这款LD1800ZD的前脸设计上也是沿用了汽车的前脸设计，一切看起来都是比较有科幻感的，而三轮摩托车追求的稳定性，整车的悬挂系统也是采用了比较先进的智能航空铝材质加智能空气悬架设计，除此之外，在部分的零部件上也采用了轻量化的话，整车的重量也在600kg左右，前头的部分重要也是占据了整车的一半以上的重量，毕竟倒三轮车的前部分都是比较大，从而了让它的整车重心偏向于前方，以获得更好的驱动力。
面对于这款国产的三轮车，虽然在外观上也是见仁见智，但对于个性化骑行上，这款车也是做到了很别致的一款，加大油箱的设计，总容积达40L，加入博世电喷系统、轴传动系统、前后的ABS防抱死刹车系统等，不过对于设计独特配置丰富的摩托车，其价格也在279000元——339000元区间，号称国产三轮车的”天花板“，对此，大家对于这款霸气的三轮车又是怎么看的呢？
