作为高端二线品牌，沃尔沃这几年在中国市场的发展非常不错，借助国内市场，沃尔沃品牌本身也得到了复兴，那么，除了它主要的安全功能之外，它还有什么呢，这样的奢侈品牌有什么优缺点？
说到安全汽车，人们总是联想到瑞典的沃尔沃汽车，然而，如何打造这种普遍认知，似乎包括其用户在内的很多人都说不清楚，造成这个品牌形象的原因其实并不是汽车碰撞测试有多严格，有些车在测试中的实际标准不是很好。
例如，IIHS曾对老款沃尔沃S60进行过测试，在25%的碰撞测试项目中，这台车的A柱其实是有轻微损伤的，再加上前轮并没有起到有效的阻止冲击力的作用，悬挂结构直接被甩到半空中。
发动机方面，沃尔沃的2.0TT5发动机在2015年获得了沃德十佳发动机，随后又生产了T6和T8，在2016-2017年获得了沃德十佳发动机，爱信8at变速箱是平衡和耐用性的缩影，广泛应用于各种车型的前轮驱动平台。
它的最大特点是可靠性和耐用性，具有卓越的安全和健康，内部含有0甲醛，沃尔沃笼体钢材比例40%左右，达到军标，通过30米自由落体测试，沃尔沃全系无论高配置还是低配置，高配一视同仁。
沃尔沃推出了全球首个汽车行业内部碳价，它使用企业内部每吨碳排放1,000瑞典克朗的内部碳价格，简单来说，就是计算每款车型从研发到工厂可见碳排放的成本，并使用有效的定价方案，引导采购和制造相关的决策朝着可持续的方向发展。
虽然这种内部环保政策会降低利润，但沃尔沃还是为了环保而这么做，在强有力的内部政策推动下，沃尔沃也取得了一些成绩，比如在中国，沃尔沃在中国的所有工厂都实现了零碳电力，成都工厂的所有直接供应商都在使用100%的可再生能源电力。
2025年之前，所有沃尔沃的一级供应商将实现100%的可再生能源消耗，这车的品牌形象不好，相对于奔驰和宝马的性能、豪华和舒适，沃尔沃除了安全之外，其他性能无所谓。
它的设计理念只有一个目标，那就是在最高层面上保护人们的安全。与同级车相比，除了安全性，其他方面的表现都不足，然而，现在的人们在购买汽车时不仅仅考虑安全性，还会考虑其他性能因素。
对于价格，这款车属于中产阶级，如果跟同价位的奔驰、宝马相比，这款车的知名度并不高，甚至很多人都不知道这个牌子，沃尔沃的产品线很短，车型变化也很少。不如大众EA888，提供20多款车型。
同时，产品分工很好，从D/C/B/A/S等，无缝覆盖所有用户群，当然，这也得益于强大的研发生产平台，受全球经济衰退的影响，每个品牌都想获得最大的市场份额。当然，没有一辆汽车可以说是完美的、不可能的，或多或少是完美无瑕的。
选车最重要的是要选安全，安全系数再高，下山就跳！老是碰东西，怕你是铁！其次是油耗，既然我买得起这些车，我认为我不应该关心油耗，总的来说，沃尔沃比较注重安全，性能也很不错。
但是绝对可以说是世界上最安全的车，但是沃尔沃是第一个发明三点式座椅的.1959年安全带和行人安全气囊的使用，到2020年，无人会成为驾驶新沃尔沃造成重伤的目标，可见沃尔沃对安全的重视。