江顺大桥于2011年11月21日动工兴建， 于2014年6月6日完成主桥全线贯通， 于2015年6月27日通车运营。西起滨江路立交，上跨东海水道，东至杏坛立交;线路全长3.86千米，主桥总长1172米;桥面为双向六车道一级公路，设计速度为80千米/小时;总投资约为21.2亿元人民币。
江顺大桥作为一座跨西江特大桥，是江门与顺德的重要交通枢纽，是整个广佛江快速通道上的控制性工程。桥位方案路线起于顺德区杏坛镇杏龙路与顺番公路相交处，与杏龙路顺接，经杏坛镇象山南侧，路线往西跨越西江后，终于江门市蓬江区棠下镇天河顶南侧，设置互通立交与滨江大道连接，对接在建的江门大道。
江顺大桥建成后，优化了珠三角路网结构，打通了江门东北向出口通道，拉近了江门与广佛地区的空间距离，打开了江门承接广佛经济圈辐射的方便之门，更有利于江门融入珠三角腹地，推动江门地区社会经济发展。同时，通过与贯穿南北、辐射东西的江门大道对接，将成为广佛肇经济圈与珠中江经济圈重要的联系通道，构建起江门市新一轮发展的“开放之门”、粤西进入珠三角的“方便之门”、珠三角向粤西甚至大西南的“辐射之门”的交通主轴。
在大桥上望去，宽达千米、长不见边的西江之上，来往船只穿梭不断，而放眼江门沿岸，滨江大道犹如一条项链，环绕着江门。而远处，绿油油的山头与星罗密布的水塘镶嵌，点缀出了一幅美丽的水乡风景。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 86345@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。