3月份-5月份，我去美团干了两个月的骑手，这篇文章所写大部分是我自己的真实体会，有一小部分是同行的真实情况，如果你现在想进入外卖行业，我建议你好好的看一看。
去年疫情还比较严重，全国都还没有解封，2021年底的时候我就彻底的从电商行业出来了，刚好在家里待着没什么事做。最近这几年网上不是有很多干外卖骑手行业月入过万的新闻吗？也不知道是真是假，反正在家里闲着也是闲着，我就在网上搜了一下，大部分的骑手招聘上都写着月收入8000-10000元，我就联系上了长沙一个美团招聘的，买好高铁票就过去了。
到长沙我就直接去了美团招聘这个小姐姐给的地址，跟她当面咨询了一些问题，她也给我看了一些骑手跑单的真实情况，我想着反正干了这么多年电商，很久也没有运动过了，不如先去干一段时间看看，如果没赚到钱就当是锻炼身体了。就这样，我听了小姐姐的建议去了她所说的这个新开的网点，网点所在位置是岳麓区汽车西站那边，这个网点配送范围是汽车西站和梅溪湖这一块，据说这个网点的单量挺多，现在人手严重不足，只要努力一点，每天跑百来单不是问题。忘了说了，因为我是没有经验的，所以干的是专职，那个时候我连畅跑乐跑这些听都没听过，也是后面在跑单的过程中和同行闲聊的时候才慢慢摸清了里面的门道。
第二天早上我就去了站点报到，跟站长和站里的其他同事认识了一下，首先站长会对新来的做一些简单的培训，以及跑单过程中会遇到的一些情况以及处理方法等等，如果在跑单过程中遇到一些无法处理的问题可以第一时间联系站长处理。说一下每天的工作流程：每天早上9点到站里开早会，早会内容就是简单培训（因为每天都会有新人报道）以及情况通报和需要注意的事项。早会开完就可以出去自由跑单了。骑手也是分三班的，早班时间是早上7点开始跑，晚上8点下线，中晚班是早上10点开始跑，晚上10点下线，晚班一般跑到凌晨2点下线，如果遇到恶劣天气单子比较多的话还需要延迟时间。上班时间就是这样，你在哪个班就必须在这个时间段到岗上线，其他的相对比较自由，你可以自由接单，可以自己选择地方。
新人会有一个保护期，是多长时间我忘了，在这段时间内，给你派送的是一些相对比较容易的单子，而且派单量会有一个上限，就是没有过新手保护期，你的手上最多只能同时挂4个单子，因为单子太多了，你根本送不过来，首先你商家不熟悉，派送范围情况不熟悉，还有一些操作也不熟悉，前面几天主要就是让你先熟悉商家位置和派送范围情况，以及软件接单派送等处理方法。
忘记说基本情况了，简单补充一下。因为我没有自己的电动车，所以是只能选择租车，站长说的是租车只要自己出电池租金100块钱一个月，电池可以无限换，车架不需要钱，相对还比较划算，没想到的是后面走的时候还另外扣了我的钱，有点坑。另一个就是说每个月跑满500单就有底薪2000元，还有车补，饭补，话补，奖励等等一大堆，如果没有跑满500单就是按4块钱一单，超过500单就是按5元一单，超过800单就是5.5一单等等，总之就是跑的越多，拿到的钱就越多。工服头盔配送箱是要自己出钱买的，但是不需要先掏钱，可以先领着用，到时从工资里面扣，价格也不算贵，还能接受，具体多少钱记不清了就不瞎写了，以免误导大家。
第一个月我是中旬才去的，只跑了10多天没有多少钱，我记得好像是完成了500单的任务，大概是跑了590多单。就拿第二个月的整月来说吧。第二个月我休息了两天，全勤28天，早中晚三个班都跑过，要想单量跑的多一点的话，就跑晚班。首先早班的单量不是很多，毕竟早上就点外卖的相对还是比较少，而且开通了早餐配送的商家也很少。重点是午餐高峰期，这个时间段的单子是最多的，因为上班族基本上都是点外卖。
经过第一个月的新手保护期之后，我对整个配送范围内的基本情况都熟悉了，哪些地方的商家生意好，哪些地方的单子比较多，哪些地区好送都清清楚楚，这极大的减少了我的配送时间。说一下我送的这两个月，因为疫情的原因，时不时的会有封控，小区里面是不让人员进出的，所以这段时间相对也比较好送，外卖到了小区门口打个电话让买家自己出来取，拍个照片发给他，给他放在小区门口的外卖桌上就好了，相当省事。
后来解封以后基本上都要送上门，梅溪湖那边有一些小区很大的，不准骑车进去，只能走路进去，送一个外卖差不多要花十来分钟的时间，我说的是走进去走出来的时间，不算取餐和配送路上的时间，所以那边的小区我是很少去的，太累了。但是那边的小区全是电梯，不需要爬楼，而且电梯基本上有风扇和空调，对外卖员来说还比较舒服。
在送外卖的过程中，我遇到了两次比较危险的情况。一次是在一个拐弯的地方，刚好有一个出口，里面有一个车要出来，路上又下着雨，眼看就要撞上去了，我一个急刹电动车就甩尾出去了，幸好我技术还算好，没有摔倒，过程还是非常危险的。另外一次是一个订单快超时了，就闯了红灯，差一点就被车子撞了，幸运的是还差一米没有撞到。经过这两次事情之后，我就再没有闯过红灯，因为我想通了，为了这一单四五块钱把自己的命搭上，不值得。有时候超时就超时吧。其实超时也是有办法解决的。在跑单很熟练了以后，这个单在规定时间内能不能送到，看一眼基本上就能知道，如果是感觉要超时的单子，就要提前计划好，在取到餐之后就可以先打电话给客户，因为每个订单规定必须给客户打电话的，先给客户沟通一下，让客户有个心理预期，可以极大的减少投诉的几率。
反正在我送单的过程中没有遇到过很刁难的客户，99%都很客气，很好说话。外卖订单点击送达有一个范围的，只要到了客户500米范围之内，APP能定位到你的位置，比如你到了这个小区门口，还有一分钟就要超时了，这个时候你肯定是无法准时送到客户手里的，你可以先打电话，然后过个20秒就点击送达，你就可以在规定的时间内完成这个订单，不会超时。
在配送外卖的过程中，除了交通事故等危险之外，还有一种恶劣天气是无法避免的。有一次在送餐的时候遇到了很大的暴风雨，连电动车都被刮翻了，这个时候出去送餐的话非常危险，大雨下的你眼睛都无法睁开，车子也东倒西歪，就算穿了雨衣头盔也没用。而且越是恶劣天气，订单就会越多，因为这个时候跑的人少，我有一次这个天气，给我一次来12个单，不过这个天气的订单造成的超时站长会帮忙处理掉，而且恶劣天气的订单单价也会比较高。就是一定要注意安全。
送餐的时候也会遇到各种各样的人和事，反正是长见识了。送完午高峰，下午两点到五点基本上没啥单子，就找个阴凉的地方等单，和同行们闲聊，分享一下信息。
我最多的单子是跑了59单，累得不行，基本上没停过，早上10点到晚上12点。后来我们站点又来了一个新人，这是个牛X人物，自从他来了之后，我们站点的单王就被他承包了。天天七八十单，也不知道他咋跑的。后来我发现了系统派单的猫腻。比如你没单的时候坐在路边休息，大厅里面会时不时的有一些单子甩出来请求帮助的，一般这种甩出来的单子都是别人不愿意跑的，或者是很难跑的，如果你手贱去抢了，那么恭喜你，以后系统会优先把这种不好跑的单子派送给你，因为你喜欢跑这种单子。比如超过3公里的单，比如六楼七楼需要爬楼的单等等。
后来我才知道这些单王的单是怎么来的，原来系统把那种最好跑的单都给他了，比如几百米的单，同一个小区同时四五个单，还有那种不需要配送的单。同样一个小时，人家可以跑10多单，你能跑两单。单王一天100单，你一天跑30单，你跑的这30单里面，还有10单是午餐高峰期别人吃不下的，才分到你这里，不然的话你一个小时2单，10个小时也只能跑20单。每个站点都需要有一个这样的单王，给站点做宣传，好吸引更多的人进来。
在这个站点里面，甚至有一些原来身家上百万，上千万的人，因为疫情原因投资失败或生意不好导致负债的，才出来跑外卖的，也有很多小年轻刚刚学校毕业的。在这个站点里，大部分人每天只能跑过30来单，一个月算下来也就是两三千块钱，只有一两个能拿到七八千块钱。我这一个整月下来，拿到了将近6000，非常的辛苦。每天早上8点出门，基本上到晚上12点才下线，有时候甚至到凌晨2点。单王并不是你想做就能做的，要系统给你单，你才能做单王。当你在等单的时候你就明白我说的了，周边有十个人在等单，那九个人系统都派单走了，就你还在那里等。
骑手不是不能做，也有能搞到钱的，这些都是狠人，也要讲究方法，并不是能吃苦就行的。如果实在是走投无路的话，还是可以去做一段时间，但是不建议长期做骑手，首先不安全，天天在外面跑，出事故的几率非常高。其次对身体的透支非常大，都是在拿命换钱。第三，这几年大环境不好，很多失业的人涌进了这个行业，竞争越来越大，越来越卷，导致平台压榨骑手越来越狠，单价一降再降，反正你不跑有的是人跑。