亚洲龙出展之前很多人都在说皇冠会退出中国市场，然而跟进丰田官方人员的说法，皇冠并没有退出中国市场而是并排销售。对于那些喜欢皇冠这款车型的人来说可以说是好消息。
皇冠虽好，但是有些老款的皇冠是经常会出现发臭等等现象。今天要介绍的是我们佛山车饰界除臭的一个案例。
施工位置：仪表台、底盘、尾箱、四门
仪表台、底盘、尾箱隔音
拆卸控制台是需要技术经验的，一般技术人员是不敢动控制台的。这也是我们佛山车饰界的一大优势，我们从业5到6年，累积下来的技术经验是我们口碑。对于汽车电路的分布也都一清二楚。所以我们拆卸这车型是得心应手。当然我们拆下来的配件会进行保护分类存储。客户可以放心绝对不会遗落配件的恢复安装的。
底盘与控制台上的沥青是发臭元凶，需要进行铲除沥青处理与重新隔音施工处理。
沥青铲除之后需要将沥青清理干净，把沥青全部清理出车外，再开始隔音施工。
第一层隔音
第一层隔音使用的大白鲨银鲨2.5mm，特殊位置特殊处理例如仪表台的防火墙使用的是大白鲨金鲨3.5mm。银鲨的高分子材料是由相对分子质量较高的化合物构成的材料。止震隔音能起到强有力的效果。金鲨：为了提高钣金拉伸性，硬铝六菱形压制工艺，增大声学反射，凹凸蜂巢隔音面。二者结合使用为噪声的隔绝与抑制起到第一步效果。
第二层隔音
第二层使用的大白鲨隔音棉过滤掉高频噪声，这一层不仅能有隔音的效果，而且还有保温隔热的效果。这样能减少自动空调开启的频率达到节能的效果。还能提高乘坐的舒适性。
四门隔音
门板隔音处理除了能隔绝风噪，胎噪，还能让门板形成一个类似与箱体，提高音响发挥的效果。第一层隔音使用的是大白鲨银鲨进行止振。根据车门板的内部结构进行裁切再进行粘贴，再压实，隔音工序才算完成。
第二层是使用的是满贴工艺，让门板形成全封闭的箱体（除了预留卡扣位之外）。这里有个小细节是很多店没有做到的就是把门板的线全部放在隔音材料外面。因为如果放置在隔音材料外层的话会导致隔音材料粘合不紧密，从而影响到隔音的效果。
车主感受
车主拿到车之后，第一感觉就是不臭了。这是当然的使用的是大白鲨环保无异味的绿色隔音材料。车主开了一个多月反馈：在跑高速、或者低速的各个速度区间的噪声控制原车降低了4到5分贝。车内也没有异响、更让车主感到惊讶的是，车底盘变得比较扎实，开高速不会感到底盘飘了起来，有点开德国车的感觉。