古代，赵州是南北交通的要道。交通十分繁忙，却被河水堵塞，遇上洪水更是无法通行。
这就是朝廷决定在这里修建一座桥梁的原因。公元595年。工匠李春被指派建造一座桥梁。公元605年，赵州桥建成。大桥建成后，所有货物均可在桥上通过，帆船、划船也可在桥下通行。
据统计，1400年来，赵州桥经历了10次洪水、8次以上地震考验。事情发生在1966年的邢台。
一场7.8级的地震依然没有撼动它，古往今来，它还支撑着无数的人和动物。它经受了风霜，却依然存在于明江之上。
走到桥上，桥上铺满了大石板，非常整齐。这可能就是为什么有这么多游客的原因。整座桥看上去非常光滑。再向桥走去，在整座桥的中间，你会发现一条沟渠和一个坑。
这就是著名神话中所说的，当柴王爷的车在赵州桥上滚下沟时和八仙中的张果老踩驴蹄子时，这两个神话传说其实是想说明赵州桥的品质桥非常好。经过数千年的证明，赵州桥的品质确实是普通桥梁无法比拟的。
但如果有问题，当然会解决，否则不会来找我们。据介绍，赵州桥自建成以来已修复8次（一说9次）。
20世纪30年代，梁思成最先注意到赵州桥面临垮塌危险的巨大问题：“现在桥已经断了，如果不赶快修好，等桥券全部倒塌了，损失就很大了。”将会更大。”20世纪50年代，在河北省公路局的建议和指导下，赵州大桥开始大修。
如今，这座石桥自始至终履行了它的历史使命，静静地矗立在明江沿岸，美国土木工程师学会称赞它是世界上仅存的第十二座桥，展现了它的匠心。
走在桥上。古桥已远离红尘，桥面一尘不染。没有了红尘，我的心可以静静地坐在桥上，看桥外人来人往，云卷云舒，云淡风轻。
石桥静静地矗立在人间。我心中的那座桥一直在颤动。每一个动作都给人希望。在未竟的人生路上，人不仅是建设者，更有能力搭建桥梁。一个人的良好品质，必须滋养心灵的桥梁，滋养心灵。
