龙门吊，也称为龙门起重机，用于户外货场和散货装卸作业，并广泛用于各种码头和造船厂。中国龙门吊的生产是全球最高的，占全球龙门吊市场的80％，几乎垄断了1000吨龙门吊市场，而为巴西BrasFELS造船厂建造的龙门吊更是高达2000吨。
长期以来，欧美国家在许多领域都发挥了“垄断”作用。为了赢得话语权和先发制人的主动权，中国一直在努力打破这些发达国家的技术垄断，走上自主发展和制造的道路。聪明的中国人善于创造奇迹。果然，在欧美国家的严格防御下，中国被迫开发了很多技术，比如我们今天要谈的龙门吊技术。
2011年，英国斥资2000万美元引进了1000吨级中国龙门吊，该起重机专门用于建造两艘“伊丽莎白”级航空母舰。之后，印度建造“维克兰特”号航母也需要用到龙门吊，因为它不想购买中国的龙门吊，但是又无法自己制作。最后，它不得不从英国手里购买这台二手龙门吊。
有一次奥巴马在演讲上要求使用美国制造时，悬挂在龙门吊上的美国国旗被风吹走了，露出了中国龙门吊公司的商标，现场非常尴尬。
从上面可以看出，中国的龙门吊真正走出国门，成为中国制造业的骄傲。
“龙门吊”是什么？从这个名字就可以看到这个家伙的重量。它不像芯片那么小，也不像芯片那样难以制造。龙门吊是一种大型门式起重机。这种大型起重机通常用于造船，集装箱起重等等大型重物的操作上。但你知道吗？世界上80％以上的龙门吊都是在中国生产的。无论去哪个码头，或者造船厂，都可以看到龙门吊上的四个字 – 振华重工，你一定很好奇，这个大家伙很难制造吗？为什么全世界都在使用中国制造的龙门吊？
实际上，龙门吊的结构非常简单。简单的轮滑原理结合实际情况规划，可以清晰地分析龙门吊的结构。那么为什么世界各国都在使用中国制造的龙门吊而不是自己生产呢？尽管龙门吊不是尖端技术，它可以被西方工业强国所模仿，但中国拥有完整的龙门吊产业链，其造出来的龙门吊产品比工业巨头更具有性价比，这是一个无与伦比的优势。此外，中国生产的龙门吊质量和技术是世界上最好的，自然成为其他国家的首选。
还有一个原因就是龙门吊市场规模小，利润有限。对于工业强国而言，只要把设备的每个部分拆下来，每个细节都复制下来，并且进行大量试验，在几年内，相信生产一台龙门吊并不难。但为什么那些工业强国不建造它？因为龙门吊的市场需求不大，购买量非常小。同样，龙门吊应用范围小，利润率也非常低。对于已经转向高端制造业的工业巨头而言，吸引力太低，因此中国的龙门吊竞争对手相对较少。中国复杂的市场竞争使得制造龙门吊的每个企业始终具有竞争力，以振华重工为首的大型中国企业一直在努力提高国际竞争力，改善技术和服务。这样国外的竞争对手就更少了。
为了应对复杂的市场变化，中国龙门吊公司不断提高技术水平。 “宏海号”是中国生产的超重型移动式组合起重机，起重能力为22000吨。这台超级起重机高50层，可以吊起400节高铁车厢。如2016年，中国江南造船厂购买了一台重型的龙门吊，重达1600吨，宽度150米，这个重量和宽度让整个世界感到惊讶。从这里就可以看出中国制造龙门吊的过人之处。
既然市场小，利润也小，那为什么中国要做这笔买卖呢？中国国内对于龙门吊的需求量非常大，从近几年我们的造船速度和基础建设就可以看出，我国是非常依赖这种大型设备的。而且，中国的龙门吊制造商并不害怕其他国家的制裁，因为作为一个发展中国家，中国有非常大的市场，足以满足其基本生存。
总而言之，中国的“龙门吊”技术已经在世界上处于领先地位，但我们需要防范傲慢的态度。中国正在改革，以印度为首的其它国家也正在快速发展。我们要稳定自己，脚踏实地，让我国的龙门吊屹立在世界之巅。
从无到有，从弱到强，中国经历了多少镇痛。而现在中国生产的龙门吊占世界的80％以上。几乎所有国家在选择龙门吊时毫不犹豫地选择中国，美国和英国等发达国家也不例外。而中国也几乎是龙门吊制造技术的垄断者。
不仅是龙门吊，包括海上石油平台，普通民用船舶，大型采矿设备和高铁等，中国都是很强的。
但话又说回来，虽然我们对龙门吊没有出口限制，因为龙门吊是大型船舶的必备品，例如吊起航空母舰，其它国家也只能长期依赖我们。就像GPS一样免费提供，但到了战争时可能会产生意想不到的效果。龙门吊虽然技术含量并不高，但想要一时半会生产出来也很难不是吗!
