一汽丰田一口气将三款实现国产化的SUV推出市场销售，这三款车中，除了有定位较为高端、严肃的陆巡/Land Cruiser LC100与霸道/Prado LC120之外，还有一款名为“达路·特锐”（Dario Terios）的小型SUV，则是一款可可爱爱的车型。
由天津一汽华利国产的达路·特锐，售价介于13-15万元左右，国标型号为CA7130S#，上第81批公告。它的原型车就是大发特锐初代型（Daihatsu Terios），主要有四驱J102G型与后驱J122G型两种款式。
↑ 由@灰太狼打老虎 在早年间拍摄，一台悬挂四川成都车牌的一汽丰田达路·特锐/Dario Terios。
展开来说，2003年款的特锐，配备大发K3VE型1.3升自吸汽油引擎（也就是丰田2SZ-FE）、5速手排变速器，以及带中央锁止差速器的全时四驱系统，全身几乎都是进口件，包括玻璃都是日本AGC旭逍子的。
在海外，特锐在1997年就已经推出市场，在日本市场的话，还有两款颇为特别的窄体版Terios Kid与Terios Lucia出售，以符合K-Car法规，减免税费。
↑ 大发特锐“崽”版/Daihatsu Terios Kid，上图还是最低配版本，最具风味啦。
根据@灰太狼打老虎 的说法，这台车的质量非常棒，除了离合三件套、刹车片那些损耗件，只换过右边球笼，是因为外面的橡胶套裂了，去玩泥巴时进水损坏的。而除了空间小一点，跑高速噪音很大（110公里时3700转），基本没什么缺点。
↑ 特锐的内饰设计也是简简单单，加上仿桃木装饰，嫣然有一种霸道Mini的风味。
↑ 由@漫雨 拍摄另外一台达路·特锐/Terios，悬挂着云浮车牌，车头同样带着不锈钢“牛栏”，很有时代特征。
↑ 这台由@MISHAWAKA 拍摄的达路·特锐/Terios，悬挂着天津车牌，车头就没有带不锈钢保险杠，看上去很素雅。
↑ 由@平凡之路 拍摄的特锐，车尾CA7130SA字样，代表是自动后驱版。顶配自动四驱版则是CA7130SAT。
有趣的是，在达路·特锐上市之前，猎豹组装出厂的“猎豹飞腾”/帕杰罗Paero io抢先一步上市，它还有尺寸更mini的三门版可选，非常精致。
但非常可惜，当时的市场环境好似容不下这些精品车型，大家都想用更便宜的价格买到一部空间超大的车，比如长城赛影、双环来宝之类的“皮卡加个篷”车型，吸引力会显得更高一些。因此，这两款车都没有引起太好的市场反应，在后来都默默退市。
而特锐的台版生产模具，在2005年被众泰购入，形成了该品牌的首款SUV车型——众泰2008。该款车型由众泰收购来得成都新大地汽车有限责任公司负责生产，在2006年正式上市销售，售价也就6万元内，但品质就，就那样嘛。
↑ 最早期出厂的众泰Zoyte 2008，还带着成都新大地的车标与尾标。