轩逸配备的CVT变速箱是由多个齿轮和钢带组成的，通过钢带的滑动来实现变速。下面是更详细的介绍：
结构：轩逸的CVT变速箱由多个齿轮和钢带组成，每个齿轮有多个齿，可以有多个档位。这些齿轮和钢带通过一系列滑动和啮合来实现变速。在滑动过程中，钢带的宽度和齿轮的直径之比可以改变，从而实现不同的速比。
工作原理：当车速不变时，驾驶员可以通过控制油门踏板来改变发动机的转速，从而改变车速。在这个过程中，变速箱会自动选择合适的档位，以保证发动机输出的马力与车速相匹配。当驾驶员松开油门时，变速箱会自动降档，以减小发动机的转速，实现减速。
优点：CVT变速箱具有很多优点，例如：
（1）平顺性好：由于CVT变速箱可以实现无级变速，所以它可以提供更加平稳的加速和更加线性的换挡过程，使驾驶员更加舒适。
（2）省油：由于CVT变速箱可以自动控制档位，所以可以自动选择最佳的燃油经济性档位，从而降低油耗。
（3）可靠性高：由于CVT变速箱结构简单，而且不需要液力变矩器等复杂的机械元件，所以它的可靠性相对较高，而且维修费用也相对较低。
（4）适用范围广：CVT变速箱适用于各种类型的汽车，从普通家用轿车到SUV车型都可以使用。
需要注意的是，虽然CVT变速箱具有很多优点，但是它也有一些缺点。例如，由于其结构的特殊性，CVT变速箱容易出现故障，而且维修费用也相对较高。此外，由于CVT变速箱没有离合器，所以它不能像自动变速器一样实现“kickdown”功能，使车辆在加速时的响应速度相对较慢。 总体来说，轩逸的CVT变速箱是一种非常实用的变速箱类型，它可以提供平稳的驾驶体验和更加经济的燃油消耗。但是，在使用过程中需要注意维护和保养，以确保其正常运行。
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