6月26日上午9点35分，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，奔赴荔波站，标志着为期2个月零4天的贵阳至南宁高速铁路贵州段（龙里北——荔波）联调联试结束，正式进入运行试验阶段，贵南高铁距离开通运营进入倒计时。
据技术人员介绍，运行试验又称试运行，通过试运行列车开展运行图参数测试、全线按图运行试验、故障模拟和应急救援演练等项目，检验贵南高铁贵州段各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，验证行车组织方式能否满足运营要求，为列车运行图的铺画提供时间标尺，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据，给下一步正式开通运营打通“最后一公里”。
试运行结束后，全线将转入初步验收和安全评估阶段，为贵南高铁年内安全顺利开通提供先决条件。
贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网包头至海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂两省（区）间首条设计时速350公里的高速铁路。其中，贵阳北至龙里北区间为已建成的既有线路，正线全长约28公里；龙里北至南宁东区间为新建线路，正线全长482公里，其中贵州境内长200公里，广西境内长282公里，自北向南依次设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等12座车站。
贵南高铁开通后，贵阳至南宁的列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，并与成贵、渝贵、西成、沪昆、南广等既有高铁线路衔接，构成一条黔渝川和西北地区通往南宁、北部湾、粤港澳大湾区、海南等地高标准、大能力、快速度的高铁大通道，对于服务国家“一带一路”倡议、提升西南至华南沿海地区铁路运输能力、完善西南地区综合交通运输体系，打通黔桂黄金旅游通道、构筑“贵阳-南宁2小时经济圈”、增强两地集聚和辐射功能、推动沿线经济社会高质量发展等方面都具有重要意义。
铁路部门特别提醒，目前，贵南高铁全线已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。