说起黑龙江，大家第一时间想到的肯定就是哈尔滨这个美丽的冰雪城市了。哈尔滨做为黑龙江的省会，在经济、人口、地域、交通等各个方面都远超省内的其他城市。哈尔滨每年一入冬就能成为一座美丽的冰城，一年一度的冰雪节总能吸引大量的国内外游客前来旅游。哈尔滨的大街小巷也布满了大大小小的餐饮店，烧烤、火锅、铁锅炖都是当地最具特色的美食类型。
哈尔滨的旅游业、农业、医药业、重工业是它的支柱产业，哈尔滨也是包括沈阳、长春在内，东三省唯三还能拥有经济竞争力的城市。虽然哈尔滨作为黑龙江的省会早已被人所熟知，但是其实一开始黑龙江的省会并不在哈尔滨，而是在另一个城市齐齐哈尔。
其实齐齐哈尔作为黑龙江的省会由来已久，早在清朝的时候就已经是黑龙江的核心城市了。不过那时候东北相对于中原地域来说地处偏远，所以一直没有怎么发展。后来到了清朝末期的时候，清政府开始重视东北地区建设，再加上国门被列强打开了之后，俄罗斯、日本相继进入东北地区，带动了齐齐哈尔的快速发展，重工业也很快起来了。
由于东北的地域非常辽阔，所以当地的区域划分一直在不断演变，从最初有过三省、四省、七省、九省，直到建国的初期，还是以六省的布局来划分。那时分为黑龙江省、热河省、辽东省、辽西省、松江省、吉林省，齐齐哈尔依旧是黑龙江的省会，而哈尔滨则是松江省的省会。
后来到了1955年，国家重新对东北六省进行了划分，将辽东和辽西合并为辽宁省，将黑龙江和松江合并为黑龙江省，自此东北三省的格局正是确立。不过在当时对于黑龙江的省会问题出现了很大的争议，有支持齐齐哈尔继续做省会龙头的，也有支持哈尔滨来引来发展的。
要说在当时，齐齐哈尔跟哈尔滨经济实力上其实是不分伯仲的，都有很强的重工业基础，在以重工业为主要经济产业的时代，这两个城市的经济竞争力都是非常强的。照理说，两个都差不多的情况下，齐齐哈尔原本就是黑龙江的省会，各方面的基础都比较成熟，应该更有利于两省合并的平稳过渡。但是齐齐哈尔的地理位置对与合并后的黑龙江来说太靠西了，黑龙江本来就大，省会太靠边，与省内其他城市的往来就会因路程距离，造成很大的不便利。
反观哈尔滨，那真是设立省府的好地方，方位上更趋向黑龙江的中部，去别的省内城市更近更方便。还不只如此呢，哈尔滨相较于齐齐哈尔，还拥有铁路交通这个发展重器。都说要想富先修路，当时以哈尔滨为中心辐射周边城市的铁路网已经基本建成，而且中东铁路和南满铁路线也在这里交汇，使哈尔滨成了整个东北的交通中心，单凭这一点，就奠定了哈尔滨作为黑龙江未来龙头的坚实基础。
哈尔滨也的确不负众望，在之后的几十年里引领了整个东北的经济建设和发展，成了黑龙江最璀璨的一颗明星。当然那曾经的齐齐哈尔失去省会光环后，逐渐感受到了地理和交通所带来的制约影响，没有了曾经的繁荣和光华，逐步沦为了三线城市。