今晚传出最新消息：据三位知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计将于本周访问中国，这将是他三年来首次访问中国。
马斯克上次访华，还是2020年初。
三年前，疫情爆发之后，全球开启大放水，马斯克借助中国的庞大产业链体系，让特斯拉的产能大爆发，成功抢占了新能源汽车市场，特斯拉的股价水涨船高，马斯克趁机登顶全球首富的宝座。
三年之后，马斯克又来中国，这一次，谈的是什么？
新能源汽车，肯定不是重点了。
毕竟，新能源汽车的快速成长期已经结束了，现在已经步入平稳发展期了。
特斯拉上海工厂虽然还会继续扩产，但意义不大了。
马斯克，早已盯上了新的方向。
结合近期市场关注的方向来看，主要是三点：
首当其冲的，就是储能。
4月9日，特斯拉储能超级工厂项目正式落地上海，工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产，产品提供范围覆盖全球市场。
关于储能，4月底的政治局会议，还专门提到了：加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。
政策已经很明确了，储能就是下一步要重点发力的方向，中国与马斯克是一拍即合，想要复制在新能源汽车上的成功经验。
其次，是人形机器人。
去年，马斯克率先推出了人形机器人“擎天柱”（Optimus），受到广泛关注。
今年，在ChatGPT、AI的加持之下，英伟达创始人黄仁勋又提出了所谓的“具身人工智能”。
所谓的具身人工智能，即能够理解、推理并与物理世界互动的智能系统。
在具身AI的加持之下，马斯克的人形机器人会更加智能，更容易取代人的工作。
对于人形机器人的商品化和未来需求，马斯克曾表示：“ 我觉得这个需求也许可能会达到100亿台，这是一个疯狂的数字。”
100亿台，不管是生产环节、还是应用市场，中国都是首当其冲的。
所以未来如果想实现这个目标，还是得依靠中国。
只不过，目前来看，人形机器人这一块，离正式量产还有一段距离。
还有，就是最近几天火热的脑机接口。
导火索就是马斯克旗下的脑机接口公司“神经连接”公司25日宣布，已获得美国食品和药物管理局批准，将启动该公司首次脑植入设备人体临床试验。
这个还处于非常早期的阶段，还处于炒作为主的阶段。
所以总的来看，马斯克这次访华，最大的看点就是储能，是上海的超级储能工厂项目。