烈日炎炎，出行的人们为了躲避高温酷暑，往往喜欢扬招出租车。然而，拉开车门，凉风扑面的同时，一股焦油味冲鼻而来，你还会感觉舒适吗？
连日来，周到君听到驾驶员们反映，每天做生意，总会遇到一些乘客在车厢吞云吐雾，有的能听驾驶员劝阻，更多的是置若罔闻，驾驶员对此束手无策。昨天，车号为269866的“城市齐爱”出租车驾驶员对周到君抱怨：“大热天出租车里还有人抽烟真让人受不了，我们司机吸二手烟，下一位乘客也会不停责怪车厢气味难闻，我们也觉得很烦。”
车牌为沪FW3793的大众出租车司机薛师傅对周到君说： “出租车车厢属于禁烟范围，阿拉司机求之不得，可是这一规定一直难以落实到位。问题就在于出租车禁烟怎么执行？乘客一定要吸烟的话，我们司机管得了吗？”
周到君还注意到，按照《上海市公共场所控制吸烟条例》第十六条规定，禁烟场所的禁烟标识应当大而清晰，至少包括禁止吸烟的图形警示标识、违法吸烟的罚款数额、投诉举报的电话号码等内容。据观察，沪上出租车内新的禁烟标识较少。虽然有劝阻吸烟的图案和文字，但多是贴了很多年的陈旧物，且图案、文字、大小、颜色都不一致，可以说是五花八门。有的提醒文字已经脱落不清，有的仅在“乘客须知”里面出现“不吸烟”字样。
16日下午2点50分，周到君扬招到一辆“城市齐爱”出租车，车号269866。进入车厢，即刻闻到一股刺鼻的烟味，此刻空调开启不便开窗，令人很是难受。“你上来之前的一位乘客抽烟，弄得车厢满是烟味。我劝他说这里开着空调你不要抽，可对方不理我，我也没有办法，总不见得赶他下车吧。”驾驶员对周到君说。
为了留住一笔生意，驾驶员对乘客吸烟者无可奈何。一个乘客抽烟后，后面上来的肯定会受到影响。“一天下来，十差生意里，至少有一差的乘客是抽烟的。我们司机一直在吸二手烟，也是受害者。”驾驶员告诉周到君，抽烟者大都是男乘客，而晚上的抽烟者中经常有女乘客。
当然，乘客中也有听劝的，有的乘客点着烟上车，看到车厢里开着空调，自觉将烟掐掉，“还有的乘客点烟前会和驾驶员打招呼，“师傅我抽根烟哦？”我就让他抽了，大家客客气气。虽然车厢里贴着劝诫抽烟的标志，但乘客往往是不理睬的。”驾驶员还告诉周到君，从机场搭乘出租车去往市区的乘客，抽烟的很多，有的还对司机说：“坐飞机时烟瘾憋了很久，到你出租车上正好过把瘾。”
这位驾驶员还透露说，其实“的哥”里也有不少“瘾君子”，车厢有乘客的情况下不敢抽，怕投诉；在没有乘客时往往会吸上一根，车厢满是烟味，下一位乘客倒了霉。乘客如果问刚才谁抽烟了，驾驶员往往会谎称是前面乘客所为。
一天中午，在虹桥路、凯旋路的一处出租车驾驶员午餐点，车牌为沪FW3793的大众出租车上，司机薛师傅一听到周到君问及控烟的事，情绪立刻激动起来：“我昨天晚上就碰到两个乘客吸烟，还是女乘客，烟瘾很大，还一直不听劝，下车了还说要投诉我拒载。夜里女乘客吸烟的相对白天要多一些。”
他说，当时在吴淞路接到两位女乘客，看上去像是白领，从快餐店出来后扬招，目的地是杨浦区中原地区。“两人上来就一人一支烟抽了起来。我说车厢里不要抽烟，她们开始不睬我，后来说抽一支烟就结束，可其中一位抽完了一支紧接着又点上了一支，我光火了，将车子停靠在路边要她们下车，吵了很长时间她才将香烟扔掉。最后下车时还说要向公司投诉我态度不好、拒载。我想自己也没有证据，到时候讲不清楚的，只好让她们走了。”
周到君告诉薛师傅，按照新规定，乘客吸烟如果不听劝阻，要被罚款五十元到两百元。薛师傅听着苦笑一声，说自己怎么可能去处罚乘客，举报也没有操作性，自己又不能揪住乘客不放，况且也没有留下证据；还是做生意要紧，即使举报了，乘客已经扬长而去，举报谁去？
一天开车下来，薛师傅遇到上车吸烟的乘客大约有4到5次，“对上来就抽烟的乘客，一般我总是先劝他不要吸，听劝的乘客也有不少。遇到不听劝的，我只好把车窗全部打开。有的乘客事先还会问我一声：“师傅我抽支烟可以吗？”，我看他蛮懂礼貌，不好意思不让他抽，就叫他先把车窗打开，让烟雾散发出去。但烟味很难散尽，下一位乘客上车闻到味道会问我怎么气味介重，我说是前面乘客吸烟，因此还受责怪“侬做啥要让伊拉抽？”
周到君问薛师傅自己是否抽烟，薛师傅说不但自己不抽烟，还特别忌讳闻到烟气，但为了做生意又没有办法，因此特意准备了餐巾纸，遇到乘客抽烟就将撕成小块的餐巾纸塞到鼻孔里，多少能抵挡一些吸“二手烟”的危害。薛师傅说着还真的拿出了小餐巾纸塞到鼻子里给周到君看。
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采访中，周到君在出租车集散点观察了强生、大众、海博等近十辆骨干企业出租车，发现副驾驶座位前以及防劫板的后面，都张贴有宣传劝阻吸烟的标识和文字，但看上去已经很陈旧。同时张贴车厢的“运营守则”及“服务承诺”里有这样一条：“驾驶员在车厢内不得抽烟，乘客如发现驾驶员违规可向本公司服务热线举报。”
强生出租车驾驶员孙林师傅说，自己也是烟民，一般不在车内吸烟，烟瘾来了，趁着没有客人之时，将车停靠在路边，下车后过一下烟瘾。他还透露，车厢烟味太重有时会影响生意，“有一次在淮海路国泰电影院门口，一位女乘客前脚跨进来，后脚没有跟进又迅即弃车而去，嘴里还说：“香烟味道太呛人，不乘了！”我自己没觉得难闻，可能是一直在车厢里，嗅觉已经麻木了。出租车内空间小，车窗紧闭后，空气流通难以顺畅。雨天时车厢内如空气混浊就更令人难受。前一阵梅雨天下，乘客上车后抱怨味道很重，我这才意识到，前面一位乘客携带的水产有鱼腥气，他下车后接着上车的乘客有吸烟，加重了空气污浊，可以说雪上加霜。车厢环境不佳，其实司机受害最深，其次才是乘客。“
的哥们反映，夏天出租车开着空调，抽烟会令环境更加糟糕。车内空气都是内循环，带着烟味的空气经过空调又回到车内，车内始终弥漫着一股很难闻的味道。有些司机对烟味较敏感，甚至会被熏得睁不开眼，直接影响行驶安全。前面乘客吸烟后，后来的乘客往往会责怪司机。有的乘客还以此拒付车费，甚至投诉到车队。
强生出租车调度中心主任高扬表示，面对乘客抽烟，司机只能劝阻；乘客置若罔闻，司机也不好办；如果拒载，乘客事后投诉你，司机很难说得清，“我们车厢里有明显的禁烟标志，贴在防劫板后面及副驾驶员位置的前方。如果乘客抽烟不听劝阻，我希望有行之有效的办法出台，让我们的司机更有阻止吸烟的底气。现在公交车、地铁内都能杜绝乘客抽烟，为什么出租车做不到？我认为应该采取更加强硬的措施才行。现在有一部分女乘客也在车厢内吞云吐雾，更是一种不好的现象。”
周到君查阅《上海市出租汽车管理条例》，其中第二十六条明确规定：乘客应当文明乘车，不吸烟,不污损车辆；《条例》第二十九条明确：客运服务驾驶员对不遵守本条例第二十六条的乘客可拒绝提供运送服务。
尽管有《条例》撑腰，实际却很难落实。为了做成一笔生意，驾驶员往往是息事宁人。驾驶员拒绝运送吸烟乘客，万一乘客投诉,驾驶员很可能吃亏，没有旁证很难说清楚。驾驶员遇到乘客吸烟，一般以劝阻来应对。司机劝阻乘客抽烟，有不少乘客会自觉将烟灭了，但有的不仅不理甚至还扬言：“不让抽烟我就下车”。的哥对此很是无奈。
周到君采访市交通执法总队了解到，对出租车内出现的吸烟行为，目击者先可以劝阻，对方不听劝阻继续抽烟，目击者可以用手机拍下视频或者录下音频留下证据，然后拨打110举报。110接到举报后，会与市交通执法总队联系，双方人员联合到场进行处理，该罚款的照样会罚。 所谓“目击者”，既可能是驾驶员，也可能是乘客。也就是说，如果司机抽烟，乘客可以劝阻；而驾驶员看到乘客吸烟也可进行规劝，对方不听劝，可拨打110举报。
需要提醒市民的还有，对违规吸烟者，目击者也可以进行事后举报，举报电话是12345。周到君日前拨打了12345。接线员告诉周到君，如果要举报出租车上违规吸烟的行为，需要提供出租车的公司名称、车牌号、驾驶员准营证号、事情发生的时间、车辆颜色等等。12345的工作人员要将这些信息提供给交通执法部门，由执法部门核实处理。