外媒报道，大众集团将在美国召回接近22.5万辆汽车。涉及车型包括2019款途观（Tiguan）、高尔夫（Golf Sportwagen）、高尔夫Alltrack、高尔夫R、奥迪Q3和A3；2019款和2020款捷达（Jetta）、高尔夫、Atlas和奥迪A3；2020至2021款Atlas Cross Sport和Atlas。
召回理由，是因为车辆轮胎压力监测系统可能无法同时检测所有四个轮胎的胎压损失，而这件事，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）在11月4日也发布过警告。
目前大众集团表示，胎压监测系统需要修复，并将从12月30日开始发出召回通知，由经销商将免费为车主更换胎压监测软件。不过大众还表示，目前为止没有收到任何与此缺陷相关的事件或受伤报告，也没有收到任何保修索赔和现场报告。
这已经不是大众今年第一次召回了，今年10月份一汽大众也曾发布消息，要召回部分速腾和宝来车型，理由是车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭，存在安全隐患。近年来召回事件频发，尤其是在电气化和智能化普及之后，各大传统品牌似乎都经历了一段阵痛期，尤其是电子电气方面的故障大幅度增加。或许在技术到达瓶颈之前，我们还要被迫经历一段汽车“不那么可靠”的时间。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 86345@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。