开车开到一半被雷劈中，是一种怎样的体验？
7月4日下午，G92杭甬高速就发生了这样一幕：一辆私家车被雷电击中，直接抛锚在路中央，后视镜被击碎……
“我有一个紧急情况：我高速路上遇到很大的雷电，就在我们车前闪电划过，然后很大的声响，现在我的车子没法动了，就在高速中央……”
7月4日下午14时47分，宁波市公安局高速交警支队情指中心接到一名驾驶员的紧急求助！
“雷雨天，被雷电击中！车辆抛锚！”一系列的关键词，立即引起了高速交警的重视，立即赶赴现场紧急处置。
事发在G92杭甬高速杭州方向288k+900m处，高速交警支队三大队民警赶到现场发现，一辆黑色SUV私家车抛锚占据第二车道无法移动。
车流从他边上穿行而过，几辆货车由于避让不及险些与小车发生刮擦。驾驶员此时已经撤离到护栏外。
由于雷雨天气能见度不足，加上流量较大，现场已经出现了缓行，一不注意随时会引发事故。
民警和浙江交通集团宁波管理中心施救人员立即在现场后方做好安全示警措施，并进行紧急施救。
随后，民警对车主小张（化名）进行了询问。
小张描述了当时惊险的一幕：他正常行驶在第二车道内，由于雷雨天气，他的车速不是很快。
突然一声巨响，随即一道闪电劈在了车子右前方2米位置，车子马上熄火了。
小张吓坏了，踩下刹车将车辆停在车道内，但车子无法再次发动，也无法移动。
由于后备箱无法打开，他也无法在后方放置三角警示牌。
小张立即撤离到边护栏外报警，直到民警到达。
“幸好今天的闪电不是正中他的车辆，否则后果难以想象。”小张心有余悸！
民警查看了车辆，车辆右侧反光镜已经破碎，这也印证了小张的话。
小张的车辆行车记录仪也因雷击损坏，但民警查看了出行车记录仪存储卡，存储卡记录了事发过程的完整影像——
事发当时雨势较大，小张所驾驶的车辆雨刷已经在快速刮除雨水。
路面行驶的其他车辆也均开启了危险报警闪光灯。
突然随着巨大的打雷声，一道持续闪电从天而降，从车辆中控台前方位置一直向副驾驶座位置快速移动。
车内人员一阵惊呼，随后车辆就抛锚了。
接警民警随后表示，他从警十多年，也是头一回亲眼看到车辆直接遭雷电击中。
后续事故仍在进一步处理中。
雷电突袭车辆虽然十分罕见
但前几年浙江就有车主遇到过
为什么目击到电光在两米左右，车子还能被击中？
橙柿互动了解到，关于雷电的安全防范知识宣传，气象部门的公开资料很多。
中国气象局官网科普介绍，雷电灾害已被联合国有关部门列为最严重的十种自然灾害之一，被中国电工委员会称为“电子时代的一大公害”。
雷电产生的高温、猛烈的冲击波以及强烈的电磁辐射等物理效应，使其能在瞬间产生巨大的破坏作用。
常常会造成人员伤亡，击毁建筑物、供配电系统、通信设备、引起森林火灾，造成计算机信息系统中断、仓储、炼油厂、油田等燃烧甚至爆炸。
另外，雷电会产生的强大瞬间电磁场，这种强大的感应磁场，可在地面金属网络中产生感应电荷。
包括有线、无线通讯网络，电力输电网络和其他金属材料制成的线路系统。
高强度的感应电荷会在这些金属网络中，形成强大的瞬间高压电场，从而形成对用电设备的高压弧光放电，最终会导致电气设备烧毁。
橙柿互动了解到，雷电突袭车辆虽然十分罕见，但浙江前几年也有车主遇到过， 同样是在高速上。
2016年5月2日晚上7点左右，G15高速跨海大桥南连接线往上海方向1440K处，慈溪观海卫附近路段，一辆私家车遭雷电突袭。
车主王某事后告诉高速交警，自己车上坐着四大一小一家五口人，从舟山老家开往上海。
途经事故路段时，伴随着一声巨响，一道闪电打在车前，车辆立马熄火……
经勘查，该车的车顶、后挡风玻璃、车辆内饰，在遭遇雷劈后都有不同程度的损伤。
高速行驶车辆更易被雷电击中
待在车上最安全！
气象部门的防雷电知识还科普：相比静止的车辆，行驶中的车辆更容易被雷电击中。
因为车子在行驶过程中，空气流动会造成局部电场变化，也就是说，车速越快，变化越大。
不过，这也是概率问题，毕竟被雷电击中是个极小概率事件。
若真的遇到了雷电天气，也没有必要靠边停车，只需要提高注意力，以防发生突发性情况。
那么，若真的“不巧”被雷电击中，应该怎么做？
这时候，最好待在车内，不要下车。被雷击后，待在车内是最安全的做法。
电流具有趋肤效应，车子是一个由金属形成的封闭体，雷电的泄流会通过车子的外部移动。
这期间，车子会将雷电部分消除掉，剩下的则会通过轮胎排入大地。
这时候，车子内部就比较安全了，只要车内的人不要触碰车辆的金属外壳，就不会发生大事。
而车轮则比较危险，外部的电流要流入大地，就会经过车轮，使轮胎气体膨胀，从而导致爆炸。
另外，在雷电天气，在车内听录音，或者用手机打电话，几乎不会增加被雷电击中的概率。
还有，一天当中，12时至19时雷电活动最为活跃，市民也可多加留意。
当然，当雷电发生时，要避免待在树下，这时候，躲进室内是最安全的。
高速交警提醒：
在出车前要关注好天气，如非特殊情况，尽量避免在雷暴、暴雨、暴雪等极端天气出行。
在高速公路行驶时如遇极端天气，应尽早驶离高速公路。
如果发生事故或者故障，应遵循“车靠边、人撤离、即报警”的原则进行应急处置。