现在会发现骑小电驴的人越来越多了，相对汽车，小电驴更方便，不担心堵车，没有燃油费，那么，为什么大家都骑小电驴了？电动车要登记上牌吗？下面小编就带来介绍。
为什么大家都骑小电驴了
我们常说的小电驴，全名叫两轮电动车，分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车，都是以蓄电池作为辅助能源实现电助动或者电驱动的。在绝大多数国家，两轮车的电动化都是随着这几年碳减排的潮流–热起来的，但在中国，小电驴市场十几年前就经历了爆发式增长。目前，我国电动两轮车保有量是3.2亿辆，占全球30%，平均每百户拥有61辆，每天骑行需求高达7亿次。2021年，国内电动两轮车的销量接近燃油摩托车的3倍。为什么我国两轮车的电动化比例格外高?
首先是因为很多城市从本世纪初开始限制摩托车，这就给小电驴留下了广阔的生存空间。能轻松解决短途出行需求的小电驴也的确适合中国国情。根据浙江大学和中国城市公共交通协会的一项调查，对于2到6公里的路途，人们最青睐的交通工具就是电动车。
不过，小电驴在不同地区的分布有明显的差异。像重庆这样到处需要爬坡的山城，至今也没禁摩，动力较弱的小电驴就不一定是出行的最优解。在气候温暖的南方，电动车的使用率就一直比北方更高，比如著名的电驴之都广西南宁。另外，在农村地区，小电驴的人均拥有量是城镇地区的1.3倍，而二三线城市的需求量又普遍比一线城市高。
十年前，小电驴给人的印象还只是实用和价格亲民，和时髦(尚)完全不沾边，但如今你去店里看看，就会发现小电驴的颜值也越来越高，不少车型主打女性用户，配色和造型都比以前丰富。在社交网站上，达人博主也开始分享如何把小电驴改装成港台偶像剧里的复古机车风，还有人组织起电动车友俱乐部，一到周末就集体出动，甚是拉风。从买菜送娃上班神器，到带有潮玩属性的消费品，小电驴走了一条很长的路。
电动车要登记上牌吗
电动自行车需要公安机关交通管理部门登记并上牌、取得行驶证才能上路行驶，消费者在购买这类车辆时务必要求卖家提供3C认证证书、合格证、发票等资料，如果在办理牌照时因卖家提供的手续不齐全或者提供虚假证书而无法上牌时，可以要求解除合同并要求卖家退货退款。