2月8日，赛力斯两江智慧工厂，机器人正有序协作，高速运转。各车间生产线一派繁忙，全力赶订单，力争一季度“开门红”。记者 刘旖旎 摄/视觉重庆
2月12日，记者从长安、赛力斯等汽车企业了解到，今年1月，多款“重庆造”新能源汽车实现销量“开门红”。
据了解，1月，长安深蓝单月销量达到6137辆，仅以200辆之差居国内新能源汽车交付榜第二位。
由长安汽车、华为、宁德时代联手打造的阿维塔也受到消费者青睐。2月5日，该品牌宣布交付量已经突破2000台，距离其开始交付仅过38天。
堪称2022年市场口碑销量“爆款”的赛力斯问界系列，将强劲态势延续到了今年。1月，问界系列销售4475辆，同比增长449.1%。至此，问界系列累计交付超过8万辆车，今年或有望突破10万大关。
“重庆造”新能源汽车的畅销，很大程度上源于掌握了核心技术。
以长安汽车为例。近期，该公司发布了两大“原力”技术——原力智能增程、原力超集电驱。其中，凭借超集电驱动系统，汽车可在-30℃极寒场景下实现电芯自发热。简单而言，即使在-30℃极端低温环境下，这项技术也能让锂电池温度每分钟提升4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面缓解电车冬季用车难。
另一方面，重庆多家车企已经开始增加在新能源领域的投资，以求进一步扩大市场份额。
今年1月，长安汽车宣布，将在2025年前推出22款产品，其中深蓝和阿维塔分别有7款和4款新车型上市，累计规划销量达到120万辆。据透露，长安深蓝旗下第二款车型——S7将在今年二季度面世。
阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏介绍，今年二季度，阿维塔科技也将发布第二款产品阿维塔E12，全面驶入“双车并行”的发展轨道，冲击年销量10万辆的目标。
赛力斯方面，其在两江新区投资的新能源汽车升级项目目前正在快速建设中。按照规划，赛力斯汽车也将在今年推出全新的问界M9，进一步丰富产品品类。
业内人士表示，车企的不断加码，让重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群有了更足的底气。
（稿件原载于2023年02月13日《重庆日报》）