2022年6月5日10时44分，神舟十四号成功发射，陈冬、刘洋和蔡旭哲三位航天员执行此次飞行任务，他们将要在轨飞行6个月时间，完成中国空间站全面建造阶段的任务。
神舟十四号任务期间，航天员们要经历的飞行工况极为复杂，包括9种组合体构型，5次交会对接，3次分离撤离，2次转位任务。将完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空空间站建造任务。
6个月完成任务之后，神舟十四号将与神舟十五号进行“太空会师”，我国空间站将迎来首次在轨轮换，届时将有6名航天员同时在轨。
此次神舟十四号飞行任务，让人意想不到的是三位航天员中又有一名女性航天员。时隔十年后，刘洋再次升入太空，为我国载人航天工程的伟大航天事业添砖添瓦。
而此时另外一位女航天员王亚平，刚从空间站返回不久，正在进行疗养恢复，她是我国第一位进入空间站的女性航天员，也是在轨飞行时间最长的女航天员，在神十三任务期间创造了多个“首次”。
不过细心的朋友会发现，在航天员的级别编制中，王亚平是我国一级航天员，而刘洋已经是特级航天员了。
刘洋和王亚平都是我国第二批选拔的航天员，王亚平在神舟十三号任务中的表现非常优秀，可为什么职级会比刘洋低一级呢？我们下面来聊一聊这个话题。
1、刘洋和神舟九号
从神舟一号到神舟七号，我国实现了把人送入太空的梦想，但当时的飞船还不能算作天地往返的运输工具。神舟八号任务实现了与目标飞行器的交会对接，虽然飞船成了运输工具，但并没有完全掌握交汇对接任务。
而接下来的神舟九号任务，就是通过自动和手动两种交会对接方式把航天员送入天宫一号。只有实现了这一目标，神舟系列飞船才能真正算是一个天敌往返的运输工具。
2012年，天宫一号与神舟九号交汇任务正式启动。按照工程总体要求，神舟九号将搭载3名航天员，在轨飞行13天，首要任务就是实施有人参与和自动相结合的交会对接。
神舟九号与神舟八号最大的不同，就是由不搭载航天员到搭载3名航天员的全乘员组飞行，神舟八号与天宫一号是自动交会对接，而神舟九号还要进行一次手动交会对接。
由于神舟九号任务的不同，在执行飞行任务的航天员的选拔要求上也有所不同。神舟九号乘组的训练和选拔除了从思想政治素质、身体素质、心理素质、训练成绩和综合素养5个方面对航天员进行考察外，还在增加了针对神舟九号任务特点的要求。
当时的手控交会对接系统还处于雏形阶段，没有现成的经验和方法，航天员们需要来到研制一线，向相关工程技术人员虚心请教学习，学习主动交汇技术。
除此之外，执行手控交汇对接任务的过程中，航天员要面临极大的心理压力：神舟九号是我国首次进行手控交汇对接，如果任务失败了，航天员面临的就是生死威胁。
即便对接成功了，航天器要是出现问题，遇到无法锁紧又无法分离的故障，也同样是生死攸关的。特别是在万众瞩目的一刻，无数双眼睛通过电视屏幕注视着航天员的一举一动，他们承受的心理压力可想而知。
2012年3月，按照技术操作和心理素质两个方面的要求，航天员系统选拔出了执行神舟九号任务的飞行乘组和备份航天员。航天员景海鹏担任指令长，刘旺负责手控交汇对接，刘洋负责航天医学实验和飞行乘组生活管理。
刘洋，1978年10月出生在河南郑州，从郑州十一中毕业后，以高出当地重点院校录取线31分的优异成绩，考入了空军长春学院，成为一名飞行员。毕业后成为空军的第七批飞行员，也是空军在河南省招收的首批女飞行员。她曾经飞过战斗机、运输机等多种机型。
入选航天员之前，刘洋已经是她所在的飞行大队的副大队长，有过1680小时的飞行经历。2010年初，刘洋从空军15名备选女飞行员中脱颖而出，成为中国首批仅有的两名女航天员之一。
2012年6月16日，神舟九号发射升空，刘洋成为我国首位进入太空的女性航天员。在完成13天的在轨任务之后，神舟九号返回舱于6月29日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成了与天宫一号载人交汇对接任务。
神舟九号”任务期间，围绕航天员健康监测与维护技术、失重生理与细胞学效应机制、医学工效要求与评价技术3个方向，3名航天员配合航天员系统的专家们共完成了15项空间医学实验。
神舟九号创造了我国空间科学实验的多个“首次”：首次进行系统的生理学研究实验，首次探索空间环境对生物节律的影响，首次实现在轨的质量测量，首次开展药代动力学研究，首次突破航天员在轨生化指标实时检测……
神舟九号任务圆满成功标志着载人航天工程第二步任务取得了重大成果，为今后的载人航天的发展、空间站的建设奠定了良好的基础。
2、王亚平和神舟十号
2013年，中国的载人航天飞行进入第十个年头，伴随着神舟十号出征太空，中国飞天的航天员也达到了十位。神舟十号的发射寓意着“十全十美”，而航天员王亚平就在此次任务的乘组名单中。
其实在神舟九号乘组选定的时候，神舟十号乘组名单就已经选定，而且是作为神舟九号备份名单选定的。也就是说刘洋执行神舟九号飞行任务时，王亚平是备份名单人选，随时处于待命状态。
神舟十号是面向长期飞行的一次验证性应用性飞行，它的任务是为天宫一号在轨运营提供人员和物资往返运输服务，天地往返运输系统本身的技术和交会对接技术的验证不再是主要目的。
在神舟十号任务之前，飞船与火箭的关键技术攻关和飞行验证基本结束，特别是经过神舟八号和神舟九号两次任务的考核，飞船和火箭的功能已经完善稳定，技术状态也基本固化。
当然了，神舟十号要承担的任务也并不轻松，此次任务既要巩固交会对接技术，还要继续验证航天员在轨驻留的相关技术，既是巩固成果，也在创新突破，这同样是具有开创意义的。
2013年6月11日17时38分，神舟十号成功发射，聂海胜、张晓光和王亚平执行此次飞行任务，王亚平成为我国第二个进入太空的女性航天员。
1980年出生的山东姑娘王亚平，是航天员大队中最年轻的一位成员。作为航天员大队的幸运儿，第二批入选的5位男航天员还没有机会露面，而同期入选的女航天员刘洋已经登上了太空，王亚平也无可替代地进入神舟九号备份梯队。
尽管没有成为第一位飞上太空的女航天员，但她的第一次飞天，就担任了中国的第一位太空授课教师，直接与6000万中小学生天地交流，其意义不亚于神舟九号。此次任务中，她还负责常规的飞行器状态监视、空间实验、设备操控和乘组生活照料等工作。
月26日清晨，神舟十号飞船在美丽的巨型降落伞的护送下，于内蒙古着陆场成功返回。牧民们用鲜花和哈达迎回了3位遨游太空的追梦人。
10名航天员，10艘神舟系列飞船，见证了中国航天事业在新时代的腾飞历程，宣告着载人航天工程第二步第一阶段任务的完美收官。
3、为什么刘洋是特级航天员，而王亚平是一级航天员？
相信看完以上内容，读者朋友对刘洋与王亚平航天员级别相差一级的原因已经很清楚了。归纳起来有以下几点：
首先，刘洋是我国第一位进入太空的女性航天员，而王亚平紧随其后，是我国第二个进入太空的女性航天员。“首次”的分量是很重大的，从某种意义上来说，刘洋可以算作是王亚平的“前辈”。
其次，刘洋执行的神舟九号飞行任务具有划时代的意义，属于开创性任务，是载人航天工程第二步任务取得重大成果，为之后载人航天的发展、空间站的建造奠定了良好的基础。
而王亚平参与的神舟十号任务是一次验证性任务，倒不是说验证工作不重要，而是相比神舟九号的开创性任务略有不同。
第三，刘洋执行的神舟九号任务充满了危险，对航天员技术和心理素质的要求都非常高，神舟九号乘组执行的任务没有任何经验可以参考，一旦失败就意味着生命危险。
而神舟十号任务时，飞船与火箭的关键技术攻关和飞行验证基本结束，飞船和火箭的功能已经完善稳定，技术状态也基本固化。也就是说神舟十号安全性更有保障，也有之前的经验可供参考。
所以说，刘洋比王亚平先进入太空，而且执行的神舟九号任务无论是危险程度还是重要意义上，相比神舟十号任务更高一层。那么刘洋在航天员级别上比王亚平高一级，也就不奇怪了。
你可能会说神舟十三号飞行任务中，航天员王亚平是我国第一位进入空间站的女性航天员。而且在六个月的飞行任务中，表现得非常出色，创造了多个“首次”，取得了非常骄傲的成绩。
没错，王亚平在神舟十三号任务中取得的成绩无与伦比，不过请大家不要急，这不才刚刚返回一个多月时间吗，目前还在进行康复训练，升为特级航天员还不是迟早的事儿！
