摩托车这两年可谓是火遍了大江南北。数据显示，去年中国摩托车产销量超2000万辆，预计今年将达到约2332万辆，成为千亿级市场。摩托车从一种骑行方式快速传导到产业端，让人不禁重新审视摩托车产业及受众特征。
不容忽视的是，提到摩托车，就不得不涉及存在多年的“禁限摩”争论。摩托车提速快、极速高，常被大家称之为“肉包铁”。国内超200个城市加入“禁限摩”阵营，论其原因，大多是存在安全隐患、环境和噪音污染等。加之部分人“炸街”、非法改装、深夜飙车扰民，甚至为了流量不断“铤而走险”，确实给安全治理带来了新的问题。
虽然面临着较大的争议，但摩托车行业的巨变已势不可挡。无论是传统的燃油摩托，还是新兴的新能源电摩，除满足通勤需求外，摩托车越来越成为很多人的兴趣爱好。这个人群也呈年轻化流行化趋势。不可否认的是，摩托车行业乃至喜爱摩托车的人群正处在量变和质变的关键期，并且面临着多元化、多层次的挑战。
有人说，本土市场规模效应，甚至行业生死存亡，都与“禁限摩”政策变化强关联。然而，无论政策有什么样的变革，安全第一，生命至上，遵守法规，都是首要原则。
这里是目光•短评，愿你目之所及，皆有光明。
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