2月28日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”，在珠海高栏港顺利完工。这标志着我国在超大型海洋油气平台导管架设计建造技术上取得了新突破。
导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”，用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位。“海基一号”总高度达302米，与埃菲尔铁塔高度接近，是亚洲首例300米级深水导管架。其总重量达3万吨，所用钢铁可制造1艘中型航空母舰。
据了解，“海基一号”将服役于我国南海东部陆丰油田群，所在海域距离香港东南200多公里，水深约284米。
这是国内首次在此水深海域设计、建造、安装固定式导管架平台。陆丰油田群全面投产后，高峰年产原油达185万吨。
面对位于台风多发区域，海况恶劣、风浪和内波流巨大，以及大型可移动沙波沙脊等世界级海洋工程难题。该项目填补了国内超大型深水导管架设计建造的多项技术空白。
“海基一号”投产应用后，我国海洋油气生产将开始转向深水导管架平台开发模式。把生产系统从水下移至水面以上，与同等水深油气田常用的“水下生产系统+浮式生产平台”开发模式相比，将大大降低钻完井、工程以及后续的生产操作成本，对经济有效开发南海200米至400米中深水海域的油气资源具有重要战略意义。
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