近日,青岛平度市的听众孙先生反映,他们村附近有个变电站,导致包括他在内几个村民的地无法耕种。这是怎么回事呢?记者翁平亚对此进行了调查。
在平度市田庄镇吴家屯村南边约1公里,有一大片麦田。返青后的小麦绿油油的,长势喜人。和这幅和谐场景格格不入的是,这片麦田中却有几块地撂了荒,村民孙洪刚家的五亩地就在其中。孙先生告诉记者,因为地种了会受到水灾,只能放着。
孙先生从手机里翻出许多庄稼受灾的照片。照片显示,一大片玉米地全部枯萎,即将收获的玉米也烂掉了。他告诉记者,这是2017年秋天一场大雨之后,他家的庄稼被水淹后的情形,同样的事情在2018年再度上演。“水放不出去,庄稼从小麦就开始涝,到最后你看玉米就很小了。正常年份一亩地能收1500斤粮食,但17、18年一亩地只能收500斤,减产2/3。”
不止孙洪刚,吴家屯村受影响的耕地大约20亩左右。那么,这水从何而来?孙洪刚指着旁边的一座变电站说,都是因为变电站。记者看到,这座变电站占地七八亩,北靠铁路,东南西三面紧挨着麦田,地势高于麦田三四米。下雨的时候,雨水顺着斜坡流进紧邻麦田的排水沟——而问题就出在这排水沟上。环绕着变电站的排水沟宽约40厘米、深50厘米,几乎找不到排水口。孙先生指着排水沟告诉记者,“它没有直接的排水口,这一圈就一个很小的排水口,雨水面积大了淌下来直接溢到庄稼地,不排泄到河里或者沟里。这是个缺陷,设计缺陷。”他要求,铁路部门一方面要彻底解决洪涝隐患,另一方要适当赔偿过去两年的庄稼损失。
没有出水口的排水沟,下雨的时候就变成了蓄水池。对于这个缺陷,变电站的工作人员也予以承认。一位姓王的工作人员告诉记者,村民此前也找过他投诉,不过,他们只是中国铁路济南局集团公司青岛供电段派过来维护电站的,并不是产权单位。那么,谁是变电站的产权单位呢?据了解,这座变电站属于海青铁路的配电站。全长90公里的海青铁路北起潍坊昌邑市境内的海天站,接入高密市芝兰庄火车站,2013年年底建成通车。在现场,记者多次尝试联系海青铁路公司,均未成功。
对于排水沟的设计缺陷,其实铁路方面也注意到了。平度市吴家屯村党支部书记杨秀明告诉记者,2018年,铁路部门曾拨款一万多块钱对排水沟进行了清理,这工程最后就是由他组织村民干的。不过,吴家屯村村委会主任方照辉却认为,这个小小管道的排洪能力还有待检验,况且,它只能解决北边的排涝问题,而东南西三面的排涝问题依然没有得到解决。如今,垃圾和石头再次堵了排水沟。
解铃还须系铃人。要解决村民的种地问题,还得找到变电站的权属单位——海青铁路公司。知情人告诉记者,海青公司的资产已经划入邯济铁路有限责任公司,都归中国铁路济南局集团公司管理。记者把问题反馈给济南局,工作人员表示会请示领导进行答复,截至发稿,记者还没有收到答复。对于这个问题,记者将持续关注。
编辑点评
铁路建设是经济社会发展的需要,但修建铁路不能损害群众的利益。一个变电站存在排水问题,遭受损失的村民反映过多次,铁路部门自己也承认存在问题,但整改却雷声大、雨点小。一年不解决,就耽误百姓一年的收成。希望相关部门重视百姓呼声,尽快拿出措施,彻底解决隐患,不能让一条堵了的排水沟堵了群众的心。
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