6月1日消息，本周一，今年国内成品油第10次价格调整，以多地92号汽油首次突破“9元/升”宣告结束。如今，第11轮国内成品油计价周期又再次开启，本轮最终调价时间为6月14日。
截止6月2日，本轮计价周期的第3个工作日（10个工作日一调整），油价前三日迎来暴力上涨开局，当前原油变化率为6.21%，预计上调300元/吨，已大幅超越50元/吨调整红线。折合为升，当前预计上调幅度为0.23元/升~0.26元/升。
虽然通过前3个工作日预测本轮油价调整幅度尚早，但从当前上涨的趋势来看，如果剩余的几个工作日国际油价不能出现显著的下跌，原油变化率将持续保持在正增长以上，届时6月14日国内油价仍将大概率迎来上涨。
2022年以来，国内成品油价格共迎来10次调整，呈现出“9涨1跌”的局面。如果本轮油价再次上涨，将是成品油价格年内的第10涨，同时也是近期4连涨；如果油价下跌，将是成品油价格年内的第2次下调。
国际油价方面，本轮计价周期伊始，国际油价迎来上涨，伦敦布伦特原油期货价格突破120美元/桶。
5月31日国际油价表现分化，出现了纽交所WTI原油期货上涨、伦敦布伦特原油期货下跌的情况。6月1日，国际油价再迎小幅上升，分别报收115.26美元/桶和116.27美元/桶。
根据我国2016年发布的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油零售价格以国际市场原油价格为基础，并且设有“地板价”和“天花板价”。
“地板价”即下限水平定为每桶40美元，当挂靠的国际市场原油价格低于下限时，国内成品油价格不再下调；“天花板价”即上限水平定为每桶130美元，当挂靠的国际市场原油价格高于上限时，国内成品油价格原则上不提或少提。
在2016年以后，国际油价从未涨到过130美元/桶上限，但在2020年曾多次跌破40美元/桶下限，当时国内油价因此多次搁浅调整。
注：上述内容仅供预测，建议以第5个工作日后预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价参考。