“要科学精准落实各项防控措施，不任意增加隔离时间，不擅自对低风险地区人员采取限制措施。坚决防止简单化、一刀切，防止层层加码。”国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋在6月2日国务院联防联控机制新闻发布会上强调。
近4日，国内单日新增本土确诊病例和无症状感染者数都保持在100例以下。健康时报注意到，近来各地对低风险地区人员流动的防疫要求做出了动态调整，这些情况将不再查验核酸阴性证明。
江西：低风险地区人员流动不再查验核酸证明6月2日，江西省委办公厅、省政府办公厅印发《关于疫情防控措施调整的紧急通知》，提到精准落实疫情防控举措，严禁层层加码、过度防疫，努力用最小代价实现最大防控效果。
低风险地区和无本土疫情的县（市、区）之间人员（含各类学生）可以自由有序流动，不再查验核酸检测阴性证明，不再实行核酸落地检，不得赋“灰码”“黄码”，不得实行隔离管控，只需落实扫码、测温常态化防控措施。
对来自中高风险地区和有本土疫情的县（市、区）的流动人员实行“7天集中隔离＋7天居家健康监测”。
南昌铁路 陆瑶 摄
江苏：取消公路通行限制，低风险地区不再查48小时核酸据@江苏交通，江苏对于低风险地区的客、货车辆和人员，全省各地已全面取消防疫通行限制，高速公路出口不再查验48小时核酸检测证明，予以快速放行。
至5月30日18时，江苏省全面完成了与中高风险地区接壤之外的普通公路查验点撤除工作，全省本轮疫情期间设置的337个普通公路查验点，除苏州保留与上海接壤的2个查验点外，其余全部撤销。
江苏交通图
对于来自上海等中高风险地区的车辆，目前仍需持有48小时内核酸检测阴性证明，并实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施，或派人引导、装卸货后立即返回，要求短时间内暂不离开的严格执行当地疫情防控要求。
据看看新闻5月29日报道，随着江苏省生产生活秩序逐步恢复，高速公路日出口流量已经从20多万上升至120多万，经预测将很快上升至180万。
安徽：来自低风险地区货运车辆，不查验48小时核酸检测证明5月27日，安徽省疫情防控应急综合指挥部办公室发布通知，就全面取消低风险地区货运车辆防疫通行限制做出要求。通知强调，对来自低风险地区货运车辆，不查验48小时核酸检测证明；各地要加强督促检查，确保来自低风险地区货运车辆快速便捷通行，严禁出台“土政策”、一刀切。
广东：多地火车站乘车不再查验核酸证明据广州日报5月31日消息，目前，广东省内广州、湛江等多地出行已不再要求查验核酸检测阴性证明，深圳仍然需要出示72小时核酸检测阴性证明。
广州：从广州站、广州东站、广州南站进站乘车旅客，已取消查验48小时核酸阴性证明，除进京旅客须持“北京健康宝”绿码和乘车前48小时内核酸检测阴性证明外，其他旅客只需提供健康码绿码并且体温正常即可进站乘车。
湛江：自5月24日12时起，离湛旅客不需要查验核酸检测阴性证明。
东莞、佛山：离开东莞、佛山已不再查验48小时核酸检测阴性证明，凭健康码“绿码”即可出行。
深圳：进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等仍须凭72小时核酸检测阴性证明。
广州铁路图