10万左右的价格区间，大家脑海中最先浮现出来的都是哪些轿车产品呢？宝来、朗逸、英朗、轩逸抑或是帝豪GL、缤瑞、逸动？不难看出，这些产品主打的都是亲民、家用，动力性能普遍不强，毕竟，动力、操控往往与价格成正比，更强的性能往往需要更高的造车成本，所以也不难理解思域为什么会如此的火爆，十多万的价格就能入手一台要颜值有颜值、要操控有操控的家用轿车，对于年轻人而言真的很有诱惑力。
也正是因为思域的成功，使得车企将目光转向了这一细分市场，菲斯塔、名爵6、领克03、传祺影豹都是具体的表现。其中，影豹的知名度很高、也很有争议，这台车在上市之初宣传百公里加速6.9秒，操控性能十分出色，竞争对手直指思域。然而，当消费者把车拿到手以后，发现百公里加速根本不像宣传的那样能够破7，整体的调校也没有那么出色，顿挫感还是有的，机械素质不如思域。那么，广汽影豹的产品究竟怎么样呢？是徒有虚表还是名副其实，今天就让我和大家简单地来聊一下。
传祺影豹在外观上秉承了轿跑式的设计理念，尤其是从侧面看，车顶弧线倾斜的极富空气动力学，后备箱盖也是掀背式的造型，微微翘起的尾翼起到天然扰流板的作用，不仅有利于降低整车的风阻系数，对于整车的运动气息有着进一步的提升。此外，侧面的腰线刻画得很有力量感，结合多辐式铝合金轮毂，彰显出强烈的立体层次感和光影效果。
前脸的造型很有张力，超大尺寸的前进气格栅几乎占据了整个前脸的五分之四，加上熏黑处理的网格状中网，夸张、激进的风格十分符合年轻用户的审美需求。此外，大灯的造型也很前卫，灯腔内采用LED光源，投射亮度和距离都没什么问题，结合下方C型刹车进气口，整个前脸浑然一体极具视觉冲击力。在尺寸部分，影豹的车身长宽高分别为4700mm、1850mm、15432mm，轴距长度为2736mm，标准A+级的尺寸参数，完全不比卡罗拉、思域、速腾差。
实际的空间体验同样非常的宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，头顶具有接近一拳的空间，膝盖距离前排座椅则有两拳的空间，空间感在这个价位还是很有竞争力。而且真皮座椅的包裹性和支撑性不错，坐上去基本能够贴合后背，加上前排座椅加热、后排水杯架、32色氛围灯、后排空调、空气净化……，驾驶体验还是比较舒适。
坐进前排，首先映入眼帘的是一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘，结合极简风格的功能区、三幅式多功能方向盘、飞机推拉杆式的电子档杆……，为内饰空间增添了许多的现代科技因子。再来看一下这台车的做工用料，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，内饰颜色采用纯黑色、黑黄、黑红色的主色调，看上去既有质感，又不失运动气息。而在配置部分，胎压显示、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车等都是标配，除了最低配车型，其余车型都有L2级自动驾驶辅助系统，科技配置还是挺足的。
最后再来看一下动力系统，传祺影豹全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩为270牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。官方宣传的7.95秒百公里加速不是不能实现，但是普通版本车型基本达不到，真实的百公里加速勉强突破8秒，算是跑进了7秒俱乐部。至于变速箱顿挫的问题，大众都解决不了双离合变速箱低速顿挫的问题，就更别说传祺了。
归根结底还是因为传祺官方和媒体人吹得“太过了”，基于产品和价格，这台车的表现还是比较可以，运动谈不上，但是作为一台运动风格的家用轿车，它还是很有竞争力，8秒的百公里加速在这一级别和价格区间也数一数二，颜值、空间、配置和做工用料也领先同级，对于那些消费能力不高，但是又比较喜欢颜值的年轻人而言是不错的选择。也正是因为如此，传祺影豹的销量十分抢眼，它在10、11月份分别卖出了10021、10052辆，可以说是上市后骂声一片，如今却非常火爆，10万块就能进7秒“俱乐部”，影豹不比朗逸、卡罗拉还香？