4月26日，青海省公安厅交警总队向社会公布近期全省5起长下坡路段典型道路交通事故案例，旨在提醒广大货运车辆驾驶人稳驾慢行，注意观察道路两侧警示标识。
案例一
路况不熟且操作不当致7死2伤
3月11日17时50分许，甘肃籍驾驶人葛某某驾驶甘G18059号重型仓栅式货车，搭载1人，行驶至国道227线青海省海北藏族自治州祁连县峨堡镇境内时（长下坡路段），因制动失灵，导致车辆失控，冲过人行道撞向路侧板房。这起事故造成包括驾驶人葛某某及乘车人在内共7人死亡、2人受伤的较大道路交通事故。
经查，驾驶人葛某某因对路况不熟，操作不当，在长下坡路段行驶车速较快，频繁制动，最终导致制动失灵，车辆失控，是造成事故的直接原因。
案例二
长下坡急弯操作不当致车损人伤
3月10日21时50分许，宁夏籍驾驶人刘某某驾驶重型半挂牵引车，沿国道315线由东向西行驶，行驶至1099km+300m海西蒙古族藏族自治州茫崖市境内时（长下坡急转弯路段），因操作不当，导致车辆侧翻，造成车辆损坏，货物受损，驾驶人刘某某受轻微伤的道路交通事故。
经查，驾驶人刘某某因对路况不熟悉，通过长下坡急弯路段操作不当，导致车辆失控是造成事故的直接原因。
案例三
车辆失控造成事故的发生
2021年11月20日16时20分许，甘肃籍驾驶人卢某某驾驶甘AH8W35号轻型仓栅式货车由西宁前往贵德，车辆行驶至西久公路56km+500m处海南藏族自治州贵德县境内时（长下坡路段），车辆失控驶入对向车道，与川AA8P41号小型轿车发生碰撞，造成卢某某当场死亡、小轿车3名乘车人受伤，两车损坏的道路交通事故。
经查，驾驶人卢某某因对路况不熟悉，长下坡路段操作不当，导致车辆失控是造成事故的直接原因。
案例四
无证超速车辆失控致1死2伤
2021年9月25日12时14分许，青海籍驾驶人安某某无证驾驶青A98428号重型半挂牵引车搭载2人，沿国道227线行驶至676km+600m海南州藏族自治州同德县境内（长下坡路段）弯道处，车辆失控驶出路面侧翻至路基外，造成1名乘车人死亡、驾驶人安某某及另一名乘车人受伤，车辆受损的道路交通事故。
经查，驾驶人安某某无证驾驶机动车，通过长下坡弯道路段时操作不当，超速行驶导致车辆失控，是造成此次事故的直接原因。
案例五
长下坡操作不当酿事故
2020年8月29日16时12分许，内蒙古籍驾驶人巴某某驾驶晋J39456号重型半挂牵引车，沿国道109线由东向西行驶，当行驶至2031km+50m处海南藏族自治州共和县倒淌河镇境内（长下坡路段）时，因制动失效及采取措施不当，与同方向正常行驶的青E92904小型轿车及青APU510小型轿车追尾相撞，导致两辆小型轿车失控后，分别又撞向对向车道正常行驶的晋JZ0186重型半挂牵引车及晋JB3987号重型半挂牵引车，造成1人死亡2人受伤，5车受损的道路交通事故。
经查，驾驶人巴某某因对路况不熟悉，通过长下坡弯道路段时操作不当，导致车辆失控，是造成此次事故的直接原因。
据省交警总队相关负责人介绍，以上5起典型交通事故暴露出重型货车驾驶人，特别是外地驾驶人不熟悉我省道路情况，行经长下坡路段操作不当，长时间连续制动，导致制动失灵车辆失控，最终导致交通事故的发生。对于重型货车来说，下坡长时间踩刹车，容易造成刹车系统过热，当热量到达一定程度，就会出现热衰减，导致刹车失灵，极易引发危险。
青海交警提醒广大货运车辆驾驶人：行经长下坡路段时，要注意观察警示标识，根据坡度和路况，手动挡车辆在一、二挡之间切换，手自一体车辆应切换至手动模式，利用发动机牵引力控制车速，严禁空挡滑行。要保持低速行驶，适当增大车距，尽量避免使用紧急制动，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快造成翻车。
